NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本初創企業ispace在全球民企中首次挑戰登月，但其登月艙4月26日著陸失敗。雖然日本企業的「登月業務」未能成功啟動，但宇宙開發本就經常會遭遇失敗。ispace正在收集著陸前的數據，將以失敗為動力，以民企特有的速度感，力爭2024年重新挑戰。

       「我們作為民營業務而擁有客戶，辜負了客戶的期望，感覺很遺憾」，ispace首席技術官（CTO）氏家亮作為技術負責人主導登月，在4月26日的記者會上流露出不甘心之情。

       由於著陸失敗，在4月26日的東京股票市場上，ispace股遭到拋售，跌至1590日元，比上個交易日下跌400日元（20％），處於跌停水準。該公司首席執行官（CEO）袴田武史表示：「也存在沒有做好的地方，今後也將充分（向投資者）説明」。

       關於失敗原因，氏家亮認為「高度的測量存在誤差」。ispace的登月艙原計劃朝著月球噴射燃料，充分減速後軟著陸。不過，登月艙的感測器得到的高度資訊與實際高度存在偏差。很可能是因此而發生燃料在著陸前耗盡的情況，登月艙迅速下降並墜毀在月球上。

ispace的月球探測車和著陸艙模型（25日，東京都江東區）

       著陸到距離地球約38萬公里的月球並不容易。過去取得成功的只有前蘇聯、美國、中國三個國家。近年，2019年以色列民間團體、印度國家機構均遭遇失敗。ispace雖然沒能成功著陸，但也完成了很多目標。

       該公司設定了10個目標，包括從準備到在月球上穩定運作的過程，實際完成了進入前往月球的軌道、在太空穩定飛行一個月、進入繞月軌道等8個目標。CEO袴田武史説：「在民間企業中，只有我們一家獲得了從開始到即將著陸前的數據」。

著陸艙在太空中飛行的示意圖（©ispace）