日企研發鋅可充式電池，有望比鋰電池便宜一半
2024/01/30
脫碳經濟
以往存在隨著反覆充放電、電解液中的鋅和水分子進入正極、導致電池容量降低的情況。FDK正在通過改良正極材料等措施來解決課題。設想用於汽車發動機啟動用電池和備用電源等用途。
在研究室層面，實現更低成本的技術開發也在推進。京都大學的安部武志教授正在開發一種鋅電池，正極使用比鎳更便宜的錳類材料。力爭在2030年代中期作為純電動汽車用電池實現實用化，目標是把價格壓低到鋰電池的一半以下。
雖然目前這種電池的能量密度只有鋰電池的3分之1左右，但作為有助於降低電池成本的新技術備受期待。安部教授針對使用錳係正極的鋅電池表示，“正在出現國際性的開發競爭”。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）土屋丈太
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
報道評論
- 日經中文網公眾平臺上線！
請掃描二維碼，馬上關注！
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。