NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本的新型主力火箭「H3」于2月17日發射成功。克服了2023年3月1號機發射失敗的難關，成功進入軌道並投放了人造衛星。對此次發射成功起到支撐作用的是日本的零部件企業和材料廠商。火箭技術與國家安全保障密切相關，日本需要在國內維持和不斷提高這一技術。如何借助H3提高日本宇航産業的水準是一大課題。

　　H3發射5分3秒後，1級引擎分離。Tokai Spring industries（位於大阪市）開發出了支撐這一分離的彈簧。

H3火箭凝聚了日本的機械、化工、材料、電氣機械等技術

　　火箭發射時會産生劇烈震動，溫度從低溫升至高溫，變化範圍很大。如果彈簧品質是普通零部件的水準，可能會出現故障。該公司開發出了可承受嚴酷環境的材質和加工技術，磨煉出了「宇宙品質」。

　　挑戰極致技術，大膽選擇艱難的道路

　　Tokai Spring industries的相關負責人表示：「在作為量産品的彈簧行業，我們大膽選擇了其他公司避之不及的訂單」。在用於汽車和家電的量産彈簧領域，與其他公司分出勝負非常困難。為了在技術實力上與競爭對手形成差異化，該公司調動技術人員的積極性，向難度更高的火箭用彈簧發起了挑戰。

　　Yamazaki Active（位於長野縣坂城鎮）通過採用罕見形狀的螺絲，實現了不易鬆動的結構。六角部分的下方呈圓頂狀延伸，形成了一個空間。在發生振動或衝擊的情況下，圓頂部分會因彈簧的作用而恢復原狀，實現了不易鬆動的結構。

　　正如用於所有機械的彈簧和螺絲所象徵的那樣，H3是日本機械、材料、化學、電氣機械等技術高度融合的結晶。

　　火箭要求兼顧重量輕和堅固強韌，為其提供材料的是東麗。該公司的優勢是碳纖維，向固體燃料的存放容器、相當於燃燒室的「引擎殼體」、存放人造衛星的「整流罩（Fairing）」供應了碳纖維和樹脂的複合材料板。  

　　UACJ Foundry & Forging Corporation（位於東京都千代田區）設在栃木縣小山市的鑄鍛工廠使用日本國內最大級別的1萬5000噸壓力，鍛造了用於火箭構造體的大型鋁材。

　　在電氣機械方面，日本航空電子工業提供的是為把火箭送入軌道而測量方位和姿態的慣性感測器單元。通過把陀螺儀所需要的電源和電路合為一體，使零部件體積縮小到一半左右，通過把運算部分和感測器改為雙份，提高了可靠性。