NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在東京圈，東京Metro地鐵公司從5月長假之後，以支援IC卡「PASMO」的寄存櫃為對象，將小型寄存櫃費用上調100日元至400日元。據悉，這是1990年代之後首次提價。計劃10月底將寄存櫃全部更新為支援PSAMO的類型，屆時將小型寄存櫃的費用統一為400日元。

　　東京Metro地鐵公司車站內的寄存櫃數量到2018年底比2014年底增加了近1成。在此期間，大型寄存櫃所佔比例從5.7%提高至7.6%。該公司表示，「以主要車站為中心設置，使用率也在提高」。支援PASMO和增設等成為漲價的原因。東京都交通局也從5月中旬開始將已經設置的小型寄存櫃的使用費從300日元上調至400日元。

　　功能進化，支援13國語言

　　寄存櫃也在迎合用戶需求的同時發生著變化。大型寄存櫃運營企業Alpha Locker System於2月時隔14年更新了寄存櫃設備。櫃子的寬度增加了10毫米至350毫米。該公司表示，「這是為了應對顧客存放更多行李的需求」。由於外國遊客增加，新櫃的操作屏和語音提示支援5種語言。讀取螢幕上的二維碼即可看到13種語言的使用方法介紹。

在JR名古屋站可以通過寄存行李服務APP「ecbo cloak」來尋找空閒櫃子

　　不過，隨著大型寄存櫃的增加，無法寄存行李的遊客不斷出現。初創企業ecbo注意到了這一點。該公司從2017年1月開始提供寄存行李的服務「ecbo cloak」。該服務利用咖啡店、美容院和卡拉OK店等的多餘空間，為遊客寄存行李。

　　在收費標準方面，手提包大小的行李每個每天300日元，行李箱大小的每個每天600日元。利用者可使用手機專用APP來搜索和預約，目前在日本全國共有1000多個寄存點。據稱外國利用者佔到7成。該公司還與JR東日本等公司合作，還可以利用車站的行李寄存處。在上野車站等地，收費標準為800日元，比普通寄存櫃高，但是該公司社長工藤慎一表示，「由於可以提前預約，省去了排隊的時間，讓利用者感覺很方便」。

　　投幣式寄存櫃首次在日本出現是在1964年。正是東京舉行奧運會的那一年。2020年東京奧運會和殘奧會也日益臨近，寄存櫃和ecbo cloak這樣的行李寄存服務也在隨著時代的發展而變化。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）商品部 三輪恭久