NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中國的採購方式也在提高供給短缺感。一般來説，作為催化劑的需求方，汽車廠商和催化劑企業多從礦山公司採購容易加工的砂狀海綿鈀。另一方面，作為世界最大的鈀供給商，俄羅斯諾里爾斯克鎳(NorilskNickel)在報告中指出，「與海綿鈀相比，中國更重視容易進行品質檢查的鈀錠的採購」。

      熟悉鈀行情的日本貴金屬市場協會的代表池水雄一指出「與海綿鈀相比，在期貨市場交易的鈀錠的短缺感突出，正在推高價格」。還存在如以期貨市場為中心、成為價格指標的鈀錠出現供應短缺、則與實際的供求環境相比更明顯推動現貨上漲的一面。

      鈀的庫存處於最低水準

      由於旺盛的需求，鈀的庫存持續處於低水準。持有鈀錠的交易所等的庫存降至歷史最低水準。如果彌補供給不足的庫存觸底，價格有可能進一步上漲。

      作為鈀的國際性指標交易的平臺——芝加哥商品交易所(CME)的指定倉庫的庫存截至1月下旬降至1.6噸。在最近5年裏減少8成。

      交易所交易基金（ETF）作為價值證明而持有的鈀現貨餘量也持續減少。美國調查公司Refinitiv統計顯示，主要的鈀交易所交易基金持有的現貨餘量僅為19噸。2016年曾達到近80噸，但受現貨上漲影響，似乎出現利用交易所交易基金獲取鈀錠的趨勢。這使庫存降至歷史最低水準。