NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      全球的液化天然氣（LNG）短缺將持續至2030年前後，價格高企長期化。持這一觀點的人越來越多。由於投資不足，彌補歐洲天然氣短缺的增産空間很小，同時要建設天然氣液化設備等新運輸網，一般來説需要10年以上時間。天然氣短缺的長期化讓歐洲等地區面臨經濟減速的風險。

      “我們有可能持久地損害競爭力”，10月下旬，歐洲最大化工企業德國巴斯夫集團(BASF)的首席執行官布魯德米勒(Martin Brudermüller)顯示出對能源價格長期高企的危機感。

      目前，歐洲的能源價格正在下降。成為歐洲天然氣價格指標的荷蘭TTF次日交割品種為每兆瓦時約110歐元，相比8月的歷史最高點下降近7成。LNG的進口順利，歐洲整體的天然氣庫存截至10月27日達到94％，基本上達到滿容，具備了度過今冬的底氣。目前，“西班牙海面上等待卸貨的LNG運輸船正在發生擁堵”，高盛證券的真壁壽幸表示。那麼，為何經濟界並未放鬆警惕呢？

      日本能源經濟研究所的小山堅指出，“歐洲天然氣供求在2023年以後將非常嚴峻”。在烏克蘭危機以前，歐洲的天然氣進口的40%依賴俄羅斯。截至6月，經由來自俄羅斯的主要管線“北溪”持續供應，確保了今年的庫存。但目前北溪的供應已完全中斷，2023年何時恢復也未知。來自挪威等北歐的管線供應也已達到容量的極限。

      2023年冬季的庫存確保不得不依賴LNG。歐洲缺乏將LNG變回氣體的接收基地，難以迅速增加進口。儘管歐洲想要迅速增加基地，LNG的接收量有望逐步增加，但建設需要較長時間。能否全部替代從俄羅斯管線進口的天然氣？擔憂正在加強。