NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在純電動汽車電池和固定式蓄電池領域，目前以鋰電池為主流。1991年，索尼在全球率先實現了鋰電池的實用化，日本企業佔據著很高的市佔率。近年來，中國企業提高了技術實力，2017年寧德時代成為全球最大的車載電池廠商，比亞迪排在第3位。

　　中國6月減少了補貼，純電動汽車的銷售出現下滑。中國企業將純電動汽車蓄電池用作固定式蓄電池，以確保收益。美國對中國啟動制裁關稅，鋰電池也在制裁範圍之內，中國企業還意在將部分面向美國的蓄電池轉向日本市場。

　　中國政府在2015年提出了高科技産業培育政策《中國製造2025》，將純電動汽車和可再生能源定位為重點領域。此外，為了應對大氣污染，積極推動光伏和風力風電的普及。相關企業充分利用政府的豐厚補貼，以低成本為武器在海外市場加強攻勢。