NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     尹同躍：得益於中國政府有力的領導和有效的抗疫措施，使我們的疫情防控迅速取得成效，國內供應商已全部復工生産，包括一些重要的跨國供應商在國內的工廠也很快復工，有力地保障了我們的復工復産。同時，在所有國際供應商的共同努力下，這次疫情對我們的影響有限，未來我們將繼續加強同國際合作夥伴的深度合作，化解供應鏈中不確定性因素，保障國際採購，確保整車生産和零部件供應穩定，共克時艱，建立健康産業鏈生態。

      記者：請問奇瑞將如何提升自主品牌的品牌形象和市佔率？是否有計劃整合現有品牌？

     尹同躍：如何提升品牌形象和品牌價值，我想最根本的是你需要為消費者提供優質的産品和服務，給消費者帶來超越他期望的價值。

      為此，我們近年來實施戰略轉型，其核心就是建立先進的高效運營管理體系，使我們的T（技術）、Q（品質）、C(成本)、D（效率）、I（投資）等運營指標不斷優化，在運營效率提升的前提下，産品品質和服務品質不斷提升。在2019年的J.D.POWER中國新車品質調查中，奇瑞汽車的排名從排名39位上升到13位，提升了26位。同時，全球化的創新體系，使我們在新技術新領域不斷取得突破，新的動力系統，智慧化、網聯化技術的應用，不斷滿足消費者日益升級的消費需求，創造著新的消費者價值。

      優質的産品和服務，一方面為我們在既有市場的市佔率增長提供了支援，促進了我們市場佔有率的不斷提升；另一方面為我們拓展新的市場提供了動力，包括未來進入歐盟和北美市場，都為我們市佔率的增長帶來了新的空間。

     我們暫時沒有整合現有品牌的計劃。

      記者：請問奇瑞捷豹路虎將如何進一步擴大産品線？擴大銷量？

      尹同躍：首先，我想説的是，在中國取得顯著防疫成效的背景下，奇瑞捷豹路虎中國工廠在3月率先實現復工復産。這是在海外汽車産業受疫情影響持續處於停滯狀態下，奇瑞捷豹路虎對捷豹路虎的全球生産經營最有利的支援。而在這背後，體現的是政府對於中國汽車産業的大力支援、有效引導，和中國汽車産業應對危機的快速分析和施策能力。

      在産品線方面，奇瑞捷豹路虎迄今已經推出了五款國産車型，未來還將持續深耕本土市場，專注於傾聽中國聲音，積極響應國家相關法律法規政策，密切關注中國汽車市場的發展趨勢，深度挖掘消費者的使用需求，以全球體系實力融合本土化需求，持續創新産品形態，持續為中國消費者帶來最新、最先進的技術和産品。

      在銷量提升方面，三大核心支撐要點帶動了奇瑞捷豹路虎市場表現快速回升。第一是二季度開始，中央到地方相繼出台的相關支援政策，給予中國汽車零售流通領域巨大的支援。第二，是奇瑞捷豹路虎制定並實施了切實有效的二季度復甦計劃。第三，是打造了具有行業標桿意義的品牌事件，激活了市場的關注。

      基於一系列有效舉措的落地，4月奇瑞捷豹路虎全國終端市場客流環比增長三成以上，同比增長10%。在4月當月，奇瑞捷豹路虎實現整車銷量環比增長超過125%，同比增長超過40%。

     我們始終堅持認為，在這種突發性事件的挑戰下，産業宏觀視野和切實的應變能力應該有機結合，這將是推動中國汽車産業對抗風險的關鍵。

      記者：請問引入戰略投資之後，奇瑞將如何進一步推動集團層面的革新？

      尹同躍：去年底，公司引入戰略投資者，股權改制已初步完成，在組織和決策機制上，已經有了積極變化，決策機制更加靈活，更加市場化，企業的運營效率不斷提升。

   記者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔