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中國試點利率自由化 尋找改革突破口
(2013/01/29)
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中國在廣東深圳啟動企業利率自由化試點，為了實現持續增長，中國新領導層將對僵化的金融體制進行手術，同時摸索將産業結構重心轉向非勞動密集型的服務業的途徑……
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中國急需引入存款保險制度
(2013/01/28)
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中國面向農民的小微金融機構和農村信用社接連出現擠兌風潮和破産案例。由於規模較小，所以不會直接危及金融系統的穩定，但一時無法取回全部存款的農民的不滿在增加……
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中國房地産貸款餘額增長12％
(2013/01/25)
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在2012年各貸款增量中，17％投向了房地産。
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日系車中國市佔率十年來首次跌破20%
(2013/01/24)
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日系車在2008年達到頂峰，現在只是當時的三分之二左右。中日關係惡化使得不少消費者流向歐美韓廠商。
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中國要推進9大行業兼併重組
(2013/01/23)
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國有企業多為地方政府的經濟支柱，中國新領導層要推進跨地區的企業兼併重組，須修改現行的省級官員評價制度。
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寒流折射出中國經濟的脆弱
(2013/01/23)
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由於道路和港口結冰，物流陷入了癱瘓，食品和鐵礦石價格出現了上升。取暖用煤炭增加，造成前所未有的霧霾天氣，工廠作業和車輛通行受到限制……中國經濟難道如此脆弱？
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「愚公移山」潛藏著投資依賴
(2013/01/22)
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蘭州郊區正在「愚公移山」，要把700座荒山推平建「新城」。僅僅是推掉荒山就能從表面上大幅增加GDP。中國提出通過推動城市化來擴大農村消費，其中潛藏著繼續依賴投資的風險……
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中國GDP時隔13年「破八」
(2013/01/18)
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受基礎設施投資的支撐，中國經濟觸底跡象明顯，但復甦仍然欠缺強勁勢頭。不少市場人士認為，2013年有望確保8％左右的增長。但房地産價格上漲，已出現了泡沫風險。
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海外對華投資3年來首次下滑
(2013/01/16)
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2012年海外對華投資減3.7%，但來自日本的投資增16.3%。在對華投資下滑、中日關係惡化的背景下，日本的投資卻支撐著對華投資投資的整體。
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中國汽車行業面臨「2015問題」
(2013/01/15)
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在中國已有超過100家的車企，政府希望在2020年左右出現1至2家能和世界一流車企相競爭的企業。但自主品牌銷量少，由於不少車企在各地政府旗下，利益關係複雜，重組步伐緩慢……
