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日系車中國市佔率十年來首次跌破20%
(2013/01/24)
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日系車在2008年達到頂峰,現在只是當時的三分之二左右。中日關係惡化使得不少消費者流向歐美韓廠商。
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中國要推進9大行業兼併重組
(2013/01/23)
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國有企業多為地方政府的經濟支柱,中國新領導層要推進跨地區的企業兼併重組,須修改現行的省級官員評價制度。
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寒流折射出中國經濟的脆弱
(2013/01/23)
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由於道路和港口結冰,物流陷入了癱瘓,食品和鐵礦石價格出現了上升。取暖用煤炭增加,造成前所未有的霧霾天氣,工廠作業和車輛通行受到限制……中國經濟難道如此脆弱?
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「愚公移山」潛藏著投資依賴
(2013/01/22)
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蘭州郊區正在「愚公移山」,要把700座荒山推平建「新城」。僅僅是推掉荒山就能從表面上大幅增加GDP。中國提出通過推動城市化來擴大農村消費,其中潛藏著繼續依賴投資的風險……
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中國GDP時隔13年「破八」
(2013/01/18)
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受基礎設施投資的支撐,中國經濟觸底跡象明顯,但復甦仍然欠缺強勁勢頭。不少市場人士認為,2013年有望確保8%左右的增長。但房地産價格上漲,已出現了泡沫風險。
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海外對華投資3年來首次下滑
(2013/01/16)
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2012年海外對華投資減3.7%,但來自日本的投資增16.3%。在對華投資下滑、中日關係惡化的背景下,日本的投資卻支撐著對華投資投資的整體。
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中國汽車行業面臨「2015問題」
(2013/01/15)
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在中國已有超過100家的車企,政府希望在2020年左右出現1至2家能和世界一流車企相競爭的企業。但自主品牌銷量少,由於不少車企在各地政府旗下,利益關係複雜,重組步伐緩慢……
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照向中國經濟的陽光能持續多久
(2013/01/15)
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在基礎設施投資的推動下中國經濟出現復甦跡象,去年熊冠全球的股市也大漲,但依賴基礎設施投資和勞動密集型産業的高增長模式已經接近極限,中國仍面臨挑戰……
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台灣對大陸投資減速
(2013/01/14)
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台灣對大陸的投資開始減速。2012年實際投資額預計同比下降2成左右。台灣企業的出口占到大陸出口額的1~2成,不僅在經濟上有重要作用,台灣企業離開大陸還將影響到馬英九政權的政策。
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香港消費呈現復甦徵兆
(2013/01/11)
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佔零售業銷售額整體的2成以上的「珠寶飾品、手錶、高價禮品」11月增長13.7%。