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多家在華日企停工停業
(2012/09/17)
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佳能旗下中國4家工廠中的3家17、18日停工，松下的3家工廠也停工，成都5家伊藤洋華堂於16日臨時停業。由於反日遊行，日系企業被迫採取了暫停營業和生産活動等舉措。
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溫家寶表示「財政貨幣政策空間較大」
(2012/09/12)
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溫家寶在天津出席夏季達沃斯論壇演講。
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中國需求放緩
(2012/09/11)
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8月中國不但進口時隔7個月轉為下滑，出口增速也持續徘徊在較低水準。呈現出歐債危機外需放緩→影響中國企業活動→造成內需整體放緩的趨勢。
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1萬億是惡夢輪迴?還是復甦開始?
(2012/09/10)
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中國在鐵路、港口以及高速公路等領域累計批准了達1萬億元左右公共投資，股市應聲上漲，但這是否會和4萬億一樣，雖起到一時作用，卻影響産業結構的升級、造成産能過剩？
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中國汽車業進入殘酷生存競賽
(2012/09/05)
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中國已經躍居為世界最大規模的汽車市場，但這個曾經是全球汽車廠商「做夢」的地方開始異變，一場優勝劣汰的殘酷生存競賽已經拉開大幕。
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PMI折射中國出口企業競爭力低下
(2012/09/03)
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中國物流與採購聯合會發佈的8月份中國製造業採購經理人指數（PMI）時隔9個月低於50，顯示中國製造業陷入了萎縮，經濟惡化情況超出預期有可能對世界經濟造成影響。
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中國以附賣回方式持續向市場投放資金
(2012/08/23)
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預計是一邊借助公開市場操作應急，一邊摸索推出追加貨幣寬鬆政策的時機。
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沃爾瑪收購「1號店」有條件獲批
(2012/08/15)
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條件是奧爾瑪不得通過「1號店」網上銷售其商品，商務部稱否則容易形成壟斷。
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中國經濟在忍耐
(2012/08/13)
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「鐵礦石和煤炭都在海上漂著」，中國鋼鐵業內人士抱怨鋼鐵需求低迷，但已經簽約的原料源源不斷地從澳大利亞和巴西運來。港口沒有地方存放，船舶無法入港。
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兩岸簽署投資保護協議
(2012/08/10)
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協議對兩岸經濟一體化産生積極作用。南韓在擴大自由貿易協定（FTA），亞洲貿易和投資領域的競爭白熱化。
