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製造強國與政策強硬之間
(2015/12/25)
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中國新一代領導人表示繼承以引進市場機制和對外開放為核心的改革開放路線，但中國經濟與鄧小平時代相比有明顯不同。紫光集團董事長趙偉國表示沒有哪個國家能像中國政府這樣重視産業和商業。但……
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人民幣貶值與升值的煩惱
(2015/12/24)
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如果中國對外開放資本市場，使人民幣走向國際化，中國就會被捲入全球市場的風波之中。應該消耗外匯儲備維持人民幣升值，還是做好資本外流的思想準備允許人民幣貶值，中國陷入了深深的煩惱之中……
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深圳滑坡事故啟示錄
(2015/12/23)
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深圳是中國的前沿城市，1980年被指定為特區是中國經濟發展的象徵，在目前中國經濟減速的背景下，領導層期待深圳能帶動中國實現從“製造大國”從“製造強國”的轉變。此次滑坡事故是再次敲響警鐘……
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中國未來五年將死守6.5％增長
(2015/12/22)
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確定16年經濟運營方針的中央經濟工作會議閉幕。16年是習近平領導層制定的首個五年規劃開局之年。強調戰略上要堅持穩中求進、把握好節奏和力度，戰術上……
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中國提高話語權有兩手準備
(2015/12/18)
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中國一直在尋求與其全球第二大經濟實體相匹配的話語權。在對提高對IMF出資的改革受阻情況下，中國做出了另外一手……
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2016看點：清理僵屍企業伴隨金融風險
(2015/12/16)
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中國提出要處理“僵屍企業”，這顯示了進行經濟結構調整改革的姿態。但如何消化“僵屍企業”的過剩負債和設備成為中國經濟的一個重要課題……
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2015年中國新能源車産量或突破30萬輛
(2015/12/16)
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11月的産量增至上年同期的7.4倍，創單月曆史新高。1～11月的累計産量也增至4.9倍……
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中央政治局：加快國企重組處置“僵屍企業”
(2015/12/15)
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會議顯示出重視減稅政策、減輕企業負擔的姿態，同時還提出化解房地産庫存等課題……
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中國汽車業復蘇 房地産繼續疲軟
(2015/12/14)
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中國規模以上工業增加值同比增長6.2%，創下5個月來的最高水準，起到拉動作用的是汽車……
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中國新車市場迅速復蘇的虛與實
(2015/12/14)
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中國的新車銷售情況迅速恢復，11月的新車銷量比上年同期大幅增長20%，連續3個月出現增長。觀察中國新車銷售一線便會發現讓人高興不起來的事實……
