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日本年輕人愛看TikTok短劇,企業廣告順勢而變
(2024/03/08)
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很多企業都通過SNS等的官方帳號來宣傳自己的商品和服務,但是,一旦發現是企業的廣告宣傳,很多年輕人就會毫不猶豫地遮罩帳號。作為避免這種「廣告過敏症」的宣傳手法,豎屏短劇受到關注……
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中國電池企業對美直接投資的安全挑戰
(2024/03/07)
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王英良:在中美緩慢漸進的脫鉤斷鏈中,電池産業正受衝擊,如何協調中美兩國市場、如何在美國市場上實現新的定位,應成為電池企業考慮的問題。
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日本股市創新高,但不能飄
(2024/03/06)
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小竹洋之:日本股市時隔34年創出新高後,日本的氛圍就好像脫了胎,換了骨一樣。雖説不上陶醉,但總感覺有點飄了。GDP倒退到世界第四的現實並不是一夜之間就能改變的。希望日本邁出「重新奪回的30年」的第一步……
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車載電池2024:地區分裂疊加全固態「前夜」
(2024/03/05)
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中國掌握著EV電池材料的主要生産,歐美採取地方保護措施,「需要通過按中國、歐洲、美國和日本等地區劃分電池性能參數、或在相關地區內建立封閉的供應鏈加以應對」。全固態電池成為重要的研發主題,豐田縮小材料的候選範圍……
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比亞迪「白船」打開歐洲大門?
(2024/03/04)
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林英樹:中國汽車出口量2023年首次躍居世界第一,但中國車在歐洲市場的份額僅為3%左右。原因在於運輸方面的瓶頸。車企需要委託海運公司確保運輸配額,而中國的汽車運輸船運輸能力不到全球的3%……
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降息有助於恢復中國市場元氣麼?
(2024/03/04)
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王倩:雖然此次降息被認為是國家對住房市場實施干預政策的一個顯著標誌,但是其對貨幣市場與銀行的駕馭能力是有信心的。
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蘋果黯然離場,中國EV刮來「南風」?
(2024/03/01)
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阿部哲也:在蘋果涉足EV的同一時期,中國開始大力發展這一領域。如今蘋果放棄造車,而中國憑藉從電池材料到整車都可以自己完成的優勢,成就了比亞迪等的崛起,EV的海外出口也很活躍……
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SPARX集團社長:製造業拉動日本復甦
(2024/03/01)
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SPARX集團社長阿部修平:我認為具備傳統的大企業,尤其是製造業企業將帶動日本經濟復甦。從製造業從業人員佔勞動年齡人口的比例來看,美國和英國下降,而日本則保持在較高水準。中國今後的人口減少也將日益嚴重……
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滴眼藥水就能阻止近視加深?
(2024/03/01)
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據預測,到2050年,近視人口將達到約50億,相當於全球總人口的約一半。引起近視的原因之一是內質網應激,日本初創企業坪田Lab和樂敦製藥確認到一種已獲批用於治療尿素迴圈障礙的藥物能夠消除內質網應激……
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日股新高背後(下)「昭和詛咒」終於解開了
(2024/02/29)
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藤井彰夫:1989年,三菱地所決定收購紐約市中心的洛克菲勒中心,索尼決定收購哥倫比亞電影公司,整個美國被日本資金的威勢所震懾。但自第二年1990年起,年號從昭和改為平成後,日本進入了漫長的停滯隧道……