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日本品牌在中國要過氣了?
(2021/02/01)
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山田周平:2020年「雙11」,阿里巴巴的進口品牌成交額排行榜上日本雅萌居首,花王第4,資生堂第5。乍看日本企業表現搶眼,但如果把目光移到微網誌,卻能看到讓日企擔憂的另一番景象……
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江蘇高速公路服務區和日本「道之驛」的啟示
(2021/01/29)
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日經中文網特約撰稿人 莫邦富:1993年時起,日本的國道等主要公路幹線邊出現了一種稱之為「道之驛」(不妨將其譯為「公路車站」)的設施。如今公路車站已遍佈日本各地,成為公路上一道獨特而亮麗的風景線…
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GDP無法衡量的價值在改變世界
(2021/01/28)
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中山淳史:我線上上參加了今年「國際消費類電子産品展覽會」(CES),比起上一年省去了一大筆開支,這種無法反應在GDP上的「實惠感」是目前還無法衡量的價值, 但這種價值正在網路領域膨脹……
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期待美好會到來
(2021/01/28)
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日經中文網特約撰稿人 健吾:這二十年,不論工作或閒暇,我都一直在看日本文化,尤其是流行文化産物。
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東京奧運「無觀眾」就能舉辦嗎?
(2021/01/27)
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北川和德:國際奧會主席巴赫在最近的發言中改變了此前的方針,提及了東京奧運會在現場無觀眾的情況下舉辦的可能性。對於日本來説,如果疫情得不到平息,或許也只能力爭以這個方式舉辦。 但也還存在諸多問題……
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旅人的形狀
(2021/01/27)
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日經中文特約撰稿人 張維中:那一陣子,我以為天天都在過耶誕節。早晨起床,每當我走出臥房,就會看見飯廳的桌上,出現來自日本各地的特産,每一天都不同。今天的份吃掉了,明天又會出現新的…
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《精靈寶可夢》能持續火25年的理由
(2021/01/27)
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中村直文:《精靈寶可夢》今年迎來誕生25週年。能成為這麼強大的品牌,有很大偶然性。如果把《精靈寶可夢》比作偶像團體,站在C位的就是皮卡丘。但皮卡丘並非一開始就是核心……
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日本電産會長永守重信談中國低價小型純電
(2021/01/26)
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日本電産會長 永守重信:上汽通用五菱汽車的小型純電動汽車「宏光MINI」價格便宜,雖然有人説這款汽車「看起來像玩具車」,但不能小覷這種汽車。日本的摩托車也曾經被美國嘲笑,但現在已成為世界第一……
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《肖敏捷論中日》的反思與寄語
(2021/01/26)
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肖敏捷:因客觀原因本專欄需要畫上一個句號了。2012年3月份起開始寫這個專欄,第一篇的題目是《日本不再值得中國學習了嗎?》。在過去的十年裏,中日關係風風雨雨,稱讚日本有人罵你,批判日本有人煩你……
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日本人近年對華感情之變遷
(2021/01/26)
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日經中文網特約撰稿人 中島惠:日本有各種各樣的輿論調查,這次我想介紹一下內閣府和民間非營利團體「言論NPO」實施的中日輿論調查,圍繞日本人和中國人是否相互懷有親切感,闡述一下以前到現在的發展變化。