NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日經中文網特約撰稿人 中島惠：4月和5月我都到中國採訪。4月是到上海，5月是從香港開始，先後到了廣東省、北京和大連。我時隔兩年再次到香港，感覺與以前相比，大陸遊客正在減少。雖然曾擔心能否順利叫到計程車，但結果完全沒有問題。在廣東省，我去了廣州、深圳和東莞，在所有地方，都能輕鬆叫到計程車（在深圳和東莞，黑車很多，因此稍微有點困惑）。

      之所以如此擔心能否叫到計程車，和以前在上海的慘痛經歷不無關係。在上海，大部分人都在智慧手機上安裝了呼叫計程車的搭車軟體，因此隨時隨地都能呼叫計程車。在下大雨的日子和週末的晚間，有時由於人多而無法順利叫到計程車，但只要等待10分或15分鐘，計程車會來到自己所在的地方。如今的社會變得非常便利，這在數年之前是很難想像的。

如果沒有手機就騎不了共用單車

      但是，作為日本人的我在中國沒有銀行帳戶，並未在智慧手機上安裝呼叫計程車的搭車軟體，因此無法通過智慧手機呼叫計程車。在攜帶旅行箱步行的時候，可以拜託酒店的服務台幫我叫計程車，因此沒什麼問題，但在出去採訪、在途中因為疲憊而想乘坐計程車時、以及出遠門都非常不方便。

      在從上海中心地段中山公園車站前往徒步需要20分鐘左右的地點時，我想如果能在車站附近打到計程車就好了。但是，在巨大的十字路口附近，找不到空的計程車。迫不得已，我打算步行走到附近的龍之夢大酒店的大堂，讓酒店服務人員幫我叫計程車，但到計程車來接我，等待了30分鐘。

      之後，終於抵達了目的地，但返回時仍無法叫到計程車。我打算步行20分鐘，開始朝車站走去，但沒有乘客的空計程車1台也沒有從我身邊經過。由於是偏僻的地點，雖然看到有人站在路旁叫計程車，但全部都是老年人。一定都是像我這樣可憐的人吧。

      就像這樣，上海在中國之內本應該最先進和便利，但無法自由使用智慧手機的我卻反而感到了不便。在上海生活的老年人也如出一轍，我感覺存在智慧手機導致的差距，與貧富差距無關。

      此外，如果並未安裝支付寶和微信支付，在上海也非常不便。當然可以用現金支付，而且並未遭到店員的厭惡，但看到收款臺前戰排的人，10人中有9人是用應用程式支付。

      由於有這種經歷，我擔心在北京、大連和廣東省能否很快叫到計程車。

      北京地鐵網發達，幾乎沒必要乘坐計程車，但在廣東省和大連，需要乘坐計程車的情況很多。但是，令我意外的是，空計程車很多，即使沒有搭車軟體，也沒有問題。

      但是，智慧手機的應用程已經非常發達，至少在上海和北京，正在形成「去現金化社會」，這是令人驚訝的發展。

      如果沒有智慧手機，在中國的城市地區，1天就無法開始，而且工作也無法順利完成。微信成為重要的溝通工具，如今沒有取代者。

      我在日本將這種情況寫成報道，或者講給日本人聽，日本人全都大吃一驚。而且對方肯定會問，「但是，那種情況只限於大城市吧」、「在中國，仍不發達的農村還有很多吧？」

      當然，北京和上海並不相同，而且智慧手機的便利性因地區不同而存在差異。並非中國全境都像上海那樣。但是，至少與日本相比明顯更加進步，其面貌每天都在變化，這一點確定無疑。

      如果是在中國工作，熟悉智慧手機的用法是絕對條件。在日本，就算沒有智慧手機，而只使用傳統手機（在日語中稱為GARAKEI），仍然能完成工作……。這種差異到底是由於什麼呢？

中島 惠簡歷

出生於日本山梨縣。曾在北京大學和香港中文大學留學。先擔任報社記者，1996年起成為自由記者。著作有《中國精英這樣看待日本人》,《中國人的誤解 日本人的誤解》（均由日本經濟新聞出版社出版), 《爆買之後他們將瞄準哪?》，《中國精英嚮往日本》等。

本文僅代表個人觀點，不代表日本經濟新聞（中文版：日經中文網）觀點。