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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
中國半導體國産化潮惠及日本股 (2024/01/30)
中國大陸有44座半導體工廠,還有32座正在建設或規劃。國産化的步伐和目前的缺口是日本企業的商機。在Tokyo Electron、SCREEN控股和迪思科的半導體業務中,中國所佔的比例目前已達到3~5成……
久保田要銷售節省8成農藥用量的精準噴灑系統 (2024/01/30)
久保田開發的系統可掌握果樹的高度、生長情況、有無蟲害等,精準噴灑農藥……
日本月球探測器SLIM恢復工作 (2024/01/29)
著陸時由於姿態異常,光伏電池板無法發電,但隨著太陽方向改變,有可能已開始發電……
日産將自主生産低價的磷酸鐵鋰車載電池 (2024/01/29)
日産目前正在推進開發,力爭搭載於2026年以後在新興國家推出的純電動汽車。雖然續航里程低於目前屬於主流的電池,但一般可將電池成本降低2~3成。在磷酸鐵鋰電池領域,比亞迪在開發方面領先,據稱在中國國內擁有40%以上的市佔率……
發那科2023財年在華訂單下滑,凈利潤預降28% (2024/01/29)
發那科過去的營業利潤率超過40%,以高盈利體制而著稱。但本財年的營業利潤率降至17%,比上財年惡化約5個百分點。作為主業的工廠自動化部門的訂單以中國為中心持續低迷……
日本不用換衣就能鍛鍊的健身房開拓海外市場 (2024/01/29)
健身房以無需換衣服即可進行訓練等便捷性作為賣點。除了約10種訓練器材之外,還設置了按摩椅和自助美甲設備。2023年7月,RIZAP集團在台灣開設了日本以外的首家海外店舖。10月以後,RIZAP集團進入了中國大陸的上海等地……
特斯拉減速,面對比亞迪陷於被動 (2024/01/29)
特斯拉的營業利潤連續4個季度下降。特斯拉2023年9月改良主力車型「Model 3」,啟動了事實上的提價,但2024年1月再次被迫下調價格。這反映了全球EV市場的結構性變化,首先是中國企業的崛起……
2023財年軟銀出售阿里股票獲得1.2萬億日元 (2024/01/26)
作為鞏固財務的一環,軟銀集團通過預付遠期合約賣出阿里巴巴的股份……
中國2023年手機出貨量10年來最低,蘋果首登頂 (2024/01/26)
前5家公司的出貨量均有所減少,蘋果的出貨量僅比2022年下降2.2%……
日本月球探測器的「精準著陸」是怎樣實現的? (2024/01/26)
日本月球探測器SLIM降落在距離目標約55米的地點。最初嘗試著陸的地點因為有岩石等障礙物,SLIM自動進行了迴避。JAXA的項目負責人表示,在避開障礙物之前,「(SLIM)已經達到(距離目標)10米以內的著陸精度,恐怕只有3~4米」……

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