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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 美參眾兩院均通過半導體法案，吸引工廠落戶 (2022/08/01)
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雖然可能扭曲市場的補貼會招致批判，但拜登稱，「（補貼）有助於降低對外國的依賴」…… - 日本國産威士忌收購價兩年漲50％ (2022/08/01)
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威士忌原本是富裕階層的收藏品，隨著疫情下居家飲酒需求和社交網站上熱度上升，普通愛好者在增加，代表性産品的收購價大幅上漲。受供求緊張的影響，二手交易APP上已出現高價轉賣和出售倣造品的現象…… - 索尼移動出行社長：EV競爭對手包括中國企業 (2022/08/01)
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索尼4月成立了負責EV業務的「索尼移動出行」，社長川西泉表示，競爭對手「除了歷史悠久的汽車廠商之外，還包含中國企業」。中國是EV銷量達到日本100倍的巨大市場，中國企業也在「水準分工」模式上領跑…… - 「僵屍企業」在全球增加，中日比率低 (2022/08/01)
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過度負債的「僵屍企業」在全球增加。在北美、歐洲和亞太地區的主要國家的約2萬4500家上市企業中，2021年度佔整體約16％的3900家屬於這類企業，佔比創出2008年度以來的最高水準。企業破産也不斷出現…… - 豐田等討論研發換電式純電動汽車 (2022/07/29)
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換電式純電動汽車已在中國實現實用化。要在日本實現實用化，需要更換電池的場所等…… - 手機需求放緩，村田製作所4~6月減益16% (2022/07/29)
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利潤率高的通信電子零部件減少，利潤率低的電動工具電池等增加，産品構成改變造成減益…… - 日本精工將向東南亞分散EV用軸承生産 (2022/07/29)
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目前主要在日本和中國等地生産，鑒於中美摩擦和疫情擴大，打算在東南亞建立新生産基地…… - 瑞薩2022年1～6月凈利潤大增2.9倍 (2022/07/29)
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瑞薩社長認為，（汽車用産品等的）需求持續增加會在一定程度上抵消宏觀環境的不確定性…… - 日美將共同研究新一代半導體量産 (2022/07/29)
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台灣在低於10奈米半導體産能方面佔有全球9成份額，日美擔憂有事。日美希望在發生緊急事態時也能採購到一定量的半導體。日本目標是最早2025年建立量産體制…… - 日本8家車企上半年全球産量減6％ (2022/07/29)
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日本國內8家乘用車企2022年上半年的全球産量合計降至1142萬輛。2年來首次低於上年……
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