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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
美參眾兩院均通過半導體法案,吸引工廠落戶 (2022/08/01)

雖然可能扭曲市場的補貼會招致批判,但拜登稱,「(補貼)有助於降低對外國的依賴」……
日本國産威士忌收購價兩年漲50% (2022/08/01)

威士忌原本是富裕階層的收藏品,隨著疫情下居家飲酒需求和社交網站上熱度上升,普通愛好者在增加,代表性産品的收購價大幅上漲。受供求緊張的影響,二手交易APP上已出現高價轉賣和出售倣造品的現象……
索尼移動出行社長:EV競爭對手包括中國企業 (2022/08/01)

索尼4月成立了負責EV業務的「索尼移動出行」,社長川西泉表示,競爭對手「除了歷史悠久的汽車廠商之外,還包含中國企業」。中國是EV銷量達到日本100倍的巨大市場,中國企業也在「水準分工」模式上領跑……
「僵屍企業」在全球增加,中日比率低 (2022/08/01)

過度負債的「僵屍企業」在全球增加。在北美、歐洲和亞太地區的主要國家的約2萬4500家上市企業中,2021年度佔整體約16%的3900家屬於這類企業,佔比創出2008年度以來的最高水準。企業破産也不斷出現……
豐田等討論研發換電式純電動汽車 (2022/07/29)

換電式純電動汽車已在中國實現實用化。要在日本實現實用化,需要更換電池的場所等……
手機需求放緩,村田製作所4~6月減益16% (2022/07/29)

利潤率高的通信電子零部件減少,利潤率低的電動工具電池等增加,産品構成改變造成減益……
日本精工將向東南亞分散EV用軸承生産 (2022/07/29)

目前主要在日本和中國等地生産,鑒於中美摩擦和疫情擴大,打算在東南亞建立新生産基地……
瑞薩2022年1~6月凈利潤大增2.9倍 (2022/07/29)

瑞薩社長認為,(汽車用産品等的)需求持續增加會在一定程度上抵消宏觀環境的不確定性……
日美將共同研究新一代半導體量産 (2022/07/29)

台灣在低於10奈米半導體産能方面佔有全球9成份額,日美擔憂有事。日美希望在發生緊急事態時也能採購到一定量的半導體。日本目標是最早2025年建立量産體制……
日本8家車企上半年全球産量減6% (2022/07/29)

日本國內8家乘用車企2022年上半年的全球産量合計降至1142萬輛。2年來首次低於上年……
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