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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 波音股價一度下跌6%，回應配合中國調查 (2022/03/22)
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在中國發生事故的是「737 Next Generation」，1990年代開始執飛。過去已向全球航空公司交付了約7000架…… - 東京在微信上賣起了傳統工藝品 (2022/03/22)
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在新冠疫情下入境需求無望的背景下，為了擴大都內傳統工藝品及老字號製作的名品的銷路，在微信上開設了銷售頁面，銷售玻璃杯、編織飾品及木紋人偶等，價格為數百元至上萬元不等…… - 鈴木在印度想靠建廠造EV捲土重來 (2022/03/22)
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印度是鈴木最重要的市場，佔到全球銷量的一半。印度正在推動純電動汽車普及，但鈴木沒有對應車型。由於中韓車企和印度當地企業的攻勢，鈴木的份額不斷下降。因此，鈴木決定在印度新建純電動汽車工廠…… - KDDI利用模擬量子技術改善手機通信品質 (2022/03/21)
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在試驗中把計算多個基地台最優設定的計算時間從此前的1個半月縮短至約60分鐘…… - 日本將對量子加密通信進行廣域驗證 (2022/03/21)
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中國已建立了連接北京與上海的約2000公里的廣域網，規模領先歐美和日本。日本將通過政企合作加快實用化…… - 瑞薩火災1年後,全球半導體採購仍存課題 (2022/03/21)
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瑞薩電子的那珂工廠在發生火災4個月後恢復至超過火災前供貨量的水準，但2021年全球還相繼出現了北美寒潮和東南亞疫情等其他超出預期的供應制約。當前又遇到俄烏局勢這一地緣風險…… - 宮城福島地震動搖豐田供應鏈 (2022/03/21)
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受地震影響，豐田在日本國內的部分工廠21日～23日停産，影響産量約為2萬輛，之後能否順利重啟尚不得而知。在東日本大地震後，日本車企強化了供應鏈，在擁有3萬個零部件的汽車生産中，將採購風險降為零並不容易…… - 鈴木將在印度新建純電動汽車和車載電池工廠 (2022/03/21)
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鈴木在印度古吉拉特邦擁有獨資工廠，將在相鄰地點增建純電動汽車工廠等，還將新建電池工廠。預計投資額達到1500億日元。鈴木計劃在2025年之前，在印度和日本推出低價格純電動汽車…… - 爾必達破産留給日本半導體的教訓(下) (2022/03/21)
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美國美光科技獲得爾必達的工廠，以色列企業獲得松下的半導體工廠，台積電在熊本縣建廠。日本的半導體製造得到海外資本的支撐。另一方面，開展半導體業務並不斷進行大型投資的日企只剩索尼和鎧俠等幾家…… - EV銷量TOP20：中國12家車企上榜 (2022/03/21)
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排在首位的特斯拉由中國市場拉動，2021年在中國的産量和銷量超過了美國。排在第2位的上汽集團推出了低價的暢銷宏光MINI，比亞迪的勢頭也在加強。但日本企業缺乏存在感，豐田僅排在第29位……
金融市場
| 日經225指數 | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 日經亞洲300i | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 美元／日元 | 132.42 | -0.60 | 04/14 | 15:15 |
| 美元／人民元 | 6.8381 | -0.0298 | 04/14 | 07:14 |
| 道瓊斯指數 | 34029.69 | 383.19 | 04/13 | close |
| 富時100 | 7843.380 | 18.540 | 04/13 | close |
| 上海綜合 | 3336.1530 | 17.7892 | 04/14 | 14:05 |
| 恒生指數 | 20405.12 | 60.64 | 04/14 | 14:04 |
| 紐約黃金 | 2041.3 | 30.4 | 04/13 | close |
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。