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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 全球汽車産業或迎來第3次大重組 (2019/05/28)
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全球汽車産業曾經歷過2次大重組。第1次是1998年戴姆勒賓士與原克萊斯勒的重組。第2次是雷曼危機引發的大重組。日前飛雅特克萊斯勒向雷諾提出經營整合提案，可能誕生全球首個橫跨日美歐的超大型汽車聯盟…… - 菲克向雷諾提出對半持股的合併方案 (2019/05/28)
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雷諾稱將積極探討這一方案。與雷諾結盟的日産汽車與三菱汽車並未包含在合併方案內……
- 電裝將在中國建設新能源汽車零部件工廠 (2019/05/28)
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總投資額達20億元，力爭2021年投産。中國是最大的新能源汽車市場，零部件需求有望增長…… - 麥片在中國人氣旺，日清展開本地化生産 (2019/05/28)
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大陸和香港的麥片市場規模在5年裏增至1.8倍，而且仍有很大的增長空間。在香港生産的産品向大陸出口無需繳納關稅，日清通過在香港進行本地化生産而減輕了成本。該公司將大陸和香港視為潛力市場…… - 日通6月起提供中歐間列車定期貨運服務 (2019/05/27)
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每週運作3趟列車，設想運輸汽車零部件、家電等貨物。中國的出口目的地出現轉向歐洲的趨勢…… - 馬自達將在全球統一車名 (2019/05/27)
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「AXELA」將車名統一為海外名「MAZDA3」並在日本國內發售。面向國內市場的車名將停用…… - 飛雅特克萊斯勒將提議與雷諾整合 (2019/05/27)
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飛雅特克萊斯勒、雷諾、日産、三菱的合計銷量超過1500萬輛，將躍居全球首位…… - 豐田要在緬甸本地化生産 押注未來增長 (2019/05/27)
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豐田此前一直通過進口整車來應對，在該國的銷量明顯落後於鈴木。由於緬甸開始限制進口二手車，新車市場正走向增長。有看法認為「緬甸的現狀類似於30年前的泰國，汽車産業實現發展的可能性很大」…… - 日本納入醫保的210萬元白血病新藥是個什麼藥 (2019/05/27)
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癌症治療藥Kymriah在日本定價3349萬元，已被納入醫保。使用時，要從患者血液中提取T細胞，改變基因後再注入患者體內，治療僅限一次，是一種「終極訂製藥品」…… - 日本螢幕重建遇阻 大陸出資方態度謹慎 (2019/05/27)
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資金支援遲遲沒有進展的原因被認為是日本螢幕的經營環境比預想還要差。2018財年，該公司虧損1094億日元，已經接近資不抵債。除此之外，大陸出資方態度改變還有一個原因……
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