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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 徵得工會同意，日本最大快遞公司將提高配送量 (2019/02/11)
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該企業2017年決定控制配送量，原因是隨著網購的擴大，人手短缺和長時間勞動成為常態…… - 中國車載電池企業的淘汰浪潮將至 (2019/02/11)
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中國車載電池企業2017年有135家，伴隨補貼減少，2018年減至90家。到2020年補貼將取消，中國企業將不得不與松下等外企正面交鋒。有觀點指出，能活下來的中國企業只有約20家…… - 亞洲需求帶動日本製造業回歸 (2019/02/11)
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據推算2018年經由跨境電商從中國購買日本産品的市場規模為6千億日元，主要為化粧品和紙尿褲等日用品，這個金額相當於日本對華出口額的1成。即使是同一家企業的産品，日本産比中國産更受歡迎…… - 西門子、阿爾斯通鐵路業務合併計劃回到原點 (2019/02/10)
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德法主張為了對抗提升全球存在感的中國企業，通過規模擴大確保國際競爭力是不可或缺的…… - 寧德時代與本田合作開發純電動汽車電池 (2019/02/10)
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本田將主要在中國銷售的純電動汽車等採用寧德時代的電池…… - 日本商家為吸引春節訪日客「很拼」 (2019/02/10)
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免稅店運營商Laox舉行「超絕限定祭」促銷活動，全家便利店全面支援支付寶和微信支付，儘管「爆買」告一段落，但春節期間日本的零售店內也因眾多中國遊客而變得熙熙攘攘…… - 日本最後1日元手機的瘋狂 (2019/02/10)
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原價要9.84萬日元新款「iPhone XR」售價僅為「1日元」，東京家電連鎖店裏擺放著這樣的招牌，這是日本手機運營商最後的瘋狂…… - 買礦山開礦廠，全球都在爭奪稀有金屬 (2019/02/08)
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日本軟銀集團和德國寶馬等貼近消費者的企業正在接近上游的礦山業務，而中國3家公司聯合在印尼開辦了全球最大規模的鎳和鈷化合物工廠。缺乏資源的日本則將目光投向了「城市礦山」…… - 日本擬2025年發射衛星清理太空垃圾 (2019/02/07)
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太空垃圾分為使用完的人造衛星和發射時剝離的火箭的殘骸等。自前蘇聯發射世界第一顆人造衛星「史潑尼克1號「已過去60多年，太空垃圾出現激增。10釐米以上的大型垃圾達到約2萬個…… - 神藥熱潮後，小林製藥深挖中國市場 (2019/02/07)
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訪日遊客消費成為小林製藥盈利的火車頭，但也存在課題。備受中國人歡迎的消炎鎮痛藥「安美露」等屬於藥品，由於外資限制難以在中國銷售。小林製藥收購了一家中國藥品企業……
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