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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 日立2018財年凈利潤預計下降50％ (2019/02/02)
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按業務來看，資訊和通信等表現強勁，另一方面，高功能材料和汽車相關業務陷入苦戰…… - 日本婚戒品牌I-PRIMO將登陸北京 (2019/02/02)
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目前在中國上海和杭州等城市開設了7家門市，將通過在北京開店進一步提高在中國知名度……
- 南韓啟動組建造船業「巨無霸」 中日繃緊神經 (2019/02/02)
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全球最大造船企業南韓現代重工業1月31日宣佈將啟動對第三大造船企業大宇造船海洋的收購程式。南韓2018年的船舶訂單量超過中國，時隔7年重返首位。但對於南韓政府主導提振造船行業，中日提出了異議…… - 實時提示最佳路線！日本借量子理論緩解擁堵 (2019/02/02)
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富士通將應用量子電腦理論，力爭在2021年之前推出實時計算出每輛車的最佳路線的技術。東日本高速公路則計劃通過人工智慧來提高對擁堵的預測精準度…… - 日本2018年無反相機供貨量首次超過單眼 (2019/02/01)
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在日本國內，無反相機比上年增長8.6％，連續2年增加，卡片機大幅減少34.9％…… - 發那科單季利潤下滑42％ 中國訂單銳減66% (2019/02/01)
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發那科發佈了2018年10～12月的業績。來自中國的訂單較2018年7～9月進一步下滑…… - 日本2018年建機出貨額連續2年創新高 (2019/02/01)
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雖然中國當前的基礎設施投資表現堅挺，但是外資建機廠商的訂單放緩，不確定性因素增加……
- 靠「吃老本」走向復甦的任天堂很煩惱 (2019/02/01)
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任天堂2018年4～12月凈利潤增長25％，僅從數字來看，業績正在實現復甦。不過，實際情況卻更為嚴峻。包括拉動業績的Switch在內，如今的任天堂仍難以擺脫對前社長岩田的「遺産」的依賴…… - 汽車産業將進入下克上的時代 (2019/02/01)
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隨著人工費的上升，從已開發國家引進的技術和國內廉價勞動力結合起來的增長模式陷入困境，這是亞洲製造業整體的課題。挑戰這一難題的正是中國推進的「中國製造2025」…… - 台灣IT品牌的沒落 (2019/02/01)
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華碩電腦和HTC手機全球份額降至不足1％，宏碁在個人電腦領域也明顯陷入苦戰。台灣只有2350萬人口，一位企業高管表示：成為後盾的市場越小，越難以形成通過品牌決勝負的思維……
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