汽車
- 中國小型純電動汽車登陸日本 (2021/04/15)
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日本的物流大型企業佐川急便決定採購7200輛中國廣西汽車集團的純電動汽車，續航距離在200公里以上，作為配送車從配送網點到目的地短距離行駛。車高1.9米，寬1.5米，最多可裝載350公斤貨物…… - 日産用3D列印減輕純電動車重量 (2021/04/14)
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使用3D列印機的加工被稱為「增材製造」，不需要模具，而且可對多個零部件進行一體成型，無需螺栓和密封材料。在日産的試製當中，有的零部件重量減輕6成。歐美和中國都在推進增材製造…… - 日系車企相繼推出可脫手駕駛的自動駕駛汽車 (2021/04/12)
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日本國內各大車企均已推出可在一定條件下脫手駕駛的自動駕駛車型。除了需要駕駛員監管的「2級」自動駕駛外，在高速公路堵車時等不需要監管的「3級」自動駕駛也走向實用化…… - 從寶騰汽車看亞洲産業版圖變遷 (2021/04/09)
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高橋徹：1983年馬來西亞打造國民車成立了寶騰，「向東看」在三菱汽車的技術支援下提高了份額，後來急於出口，在與三菱解除合作後迷失方向。寶騰在與吉利合作後，短期內有了明顯的改變…… - 豐田將推出自動駕駛款雷克薩斯LS (2021/04/09)
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將推出搭載2級自動駕駛系統的雷克薩斯LS和燃料電池車未來（MIRAI）。系統名為Advanced Drive，可輔助操作方向盤和調整速度，實現脫手駕駛…… - 東風汽車技術中心主任:加大核心技術攻關力度 (2021/04/08)
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東風汽車談民強：汽車晶片是汽車的大腦，其重要性不言而喻。東風公司在2018年就與中國中車開始自主研發生産車規級的IGBT晶片，並在2019年合資成立了智新半導體有限公司，目前已正式量産，後期産能將持續加大這一佈局…… - 豐田這款車首次登頂2020年度日本新車銷量榜 (2021/04/07)
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居年度首位的雅力士於2020年2月上市。與上一款「威姿」相比，提高了燃效和安全駕駛輔助等功能，價格最低為139萬5000日元（約合人民幣8.31萬元），親民的價格贏得了消費者的支援…… - 豐田和速霸陸時隔8年升級聯合開發的跑車 (2021/04/06)
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新款86將作為「GR86」，成為豐田涉足的跑車系列「GR」的第3款。速霸陸的新款BRZ將於2021年夏季在日本上市，而豐田的GR86將在秋季前後在日本上市…… - 日産要將無鈷純電動車電池投入實用 (2021/04/02)
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電池正極此前要使用約2成鈷，鈷屬於稀有金屬，供應量有限，日産要在不縮短續航距離的情況下降低成本，最早2020年代中期使無鈷電池投入實用。美國特斯拉也在開發無鈷電池…… - 日本明電舍將在中國增産純電動汽車馬達 (2021/03/31)
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明電舍將投資48億日元建設新廠房，將中國的馬達年産能提高到34萬台……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。