汽車
- 本田新社長將如何轉換經營路線？ (2021/02/22)
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本田創始人本田宗一郎專注於自主技術，該公司追求獨立的意識比較突出，過去少與其他企業合作。即將上任的新社長三部敏宏則表明將毫不猶豫地利用外部智慧和展開合作等…… - 日産部分工廠也因日立子公司受災停産2天 (2021/02/19)
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日立Astemo設在福島縣的工廠等因地震停産，對整車企業的車懸架零部件採購造成影響…… - 車載半導體短缺或持續半年以上 (2021/02/18)
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車載半導體的短缺自2020年底前後表面化。台積電等主要代工企業正優先投資智慧手機等尖端産品的生産線。採用老舊生産線的車載半導體的投資和生産份額都出現縮小傾向…… - 豐田停産主因是日立工廠受災影響懸架採購 (2021/02/18)
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受13日福島海域地震影響，作為供應商的日立子公司日立Astemo的福島工廠的生産線斷電…… - 三部敏宏將任本田新社長，加緊推進電動化 (2021/02/18)
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三部敏宏通曉環保技術，主導了本田與通用汽車、以及中國寧德時代的合作…… - 豐田因地震在日本停産半數生産線 (2021/02/17)
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雷克薩斯等廣泛車型的生産線為停産對象，每日將減産5000～6000輛左右…… - 豐田、日産新款車將引入軟體升級機制 (2021/02/09)
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汽車軟體具有處理數據、控制行駛等功能。車主可以不用換車也能使汽車性能保持在最新狀態。歐美製造商已經在這方面領先一步，車聯網的普及正在迫使傳統型汽車業務發生變革…… - 豐田在華月銷量創新高 (2021/02/07)
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豐田1月在華新車銷量增長30.4％，達18.95萬輛。日産也保持強勁勢頭，本田的增速放緩…… - 蘋果汽車到底誰來造？ (2021/02/05)
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美國蘋果公司與南韓現代汽車協商委託生産的消息成為焦點，一家供應商的高管指出「（蘋果）至少正與約6家企業推進談判」。日本的本田和馬自達的公關部門均表示「無可奉告」…… - 日本電産將收購三菱重工子公司 提升電動車技術 (2021/02/05)
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三菱重工工作機械是一家汽車齒輪生産設備的製造商。瞄準電動汽車市場擴大的併購已展開……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。