汽車
- 日本加速推動新一代車載電池實用化 (2020/12/10)
-
日本瞄準的是有望成為純電動車新一代核心技術的「全固態電池」。豐田汽車計劃在2020年代前半期將搭載全固態電池的汽車推向商用化。日本政府也將提供補貼。日企曾在車載蓄電池領域領先，但被中企趕超…… - 豐田發售新款燃料電池車「未來」，續航850公里 (2020/12/09)
-
定價710萬日元，適用日本環保車補貼後，最低能以約570萬日元（約合人民幣35.71萬元）購買。主導開發的首席工程師田中義和説：新款未來是全面注入了豐田技術，全力打造的一款汽車…… - 大眾在合肥新建研發基地 2023年量産新款電動車 (2020/12/09)
-
合資公司計劃生産採用專用底盤MEB的新款車。計劃到2022年底建成年産能35萬輛的工廠…… - 東京提出2030年前停售汽油車目標 (2020/12/08)
-
東京都計劃2030年之前將溫室氣體排放量減少50％，今後將強化相關舉措…… - 這款車摘下日本2020年度風雲車大獎 (2020/12/08)
-
摘得相當於最優秀獎的「2020-2021年度風雲車」大獎的是速霸陸（SUBARU）的「LEVORG」。速霸陸自主開發的駕駛輔助系統「Eyesight」升級後帶來的安全性等讓這款車獲得好評…… - 歐洲1～10月電動汽車銷量超過中國 (2020/12/08)
-
歐洲的電動汽車車銷量1～10月達到88.1萬輛，超過中國的78.9萬輛。歐洲的新車銷售…… - 豐田11月在華新車銷量增長16％ (2020/12/07)
-
包括本田、日産在內，3大日系車企的11月在華銷量均連續3個月高於上年…… - 電動化動搖日本汽車産業「金字塔」 (2020/12/04)
-
日本政府提出到2030年代中期禁售汽油新車的方針，但混合動力車被排除在外，這讓日本相關人士鬆了口氣。以整車企業為頂點的金字塔結構是日本汽車産業的最大優勢，但電動化正在動搖這一穩固的供應鏈…… - 日本研究制定汽車排放配額交易制度 (2020/12/04)
-
日本將給汽車企業設定純電動汽車等銷售比例目標，不達標企業需購買排放配額…… - 本田11月在華新車銷量創新高 (2020/12/04)
-
雅哥、CR-V、思域的單月銷量均超2萬輛。本田在中國市場1～11月累計銷量已超過去年……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。