-
馬斯克發起推特投票提出的3個問題
(2021/11/09)
-

白石武志:馬斯克進行了史無前例的嘗試,通過推特上的投票來決定是否應通過出售自身持有的特斯拉股票來納稅。對於稅收的相關討論表示不滿的馬斯克此次看起來向世人提出了3個問題。馬斯克首先要問的是自己是否是「世界第一富豪」……
-
豐田在重重制約下為何還能利潤新高?
(2021/11/05)
-

面對半導體不足、汽車減産、勞動力短缺,豐田7~9月凈利潤仍創出新高。與利潤下降的大眾、通用形成鮮明對照。還提出2021財年要取得過去最高水準的利潤。豐田有何秘訣?
-
豐田生産迅速恢復,12月産量將創新高
(2021/11/05)
-

由於半導體短缺的影響減緩,豐田從11月開始轉為大幅增産。12月將增産至98萬輛……
-
豐田21財年凈利潤預期上調至2.49萬億日元
(2021/11/04)
-
凈利潤預期與創下歷史最高的2017財年相當。上調的主要原因是日元貶值和金融業務……
-
豐田10月在華新車銷量降19%、本田降17%
(2021/11/04)
-

豐田為連續3個月低於上年實際銷量,本田也連續6個月出現負增長……
-
日本新車交付期延長,人氣車型需等半年
(2021/11/04)
-

「我等不了那麼久」,一位男性想在明年車檢到期之前購買新車,但被告知「半年以後才能提車」。由於半導體等零部件短缺導致日本車企減産,消費者面臨一車難求的局面。另一方面,專賣店的庫存極低,只能眼睜睜錯過商機……
-
豐田和日本製鐵就專利訴訟展開舌戰
(2021/11/02)
-

「專利不能憑一句‘不清楚’就算解釋了」,日本製鐵的社長這樣批評豐田。豐田高管則回應,「社長之間沒有溝通,我們就被起訴了」。官司尚未開打,雙方已展開罕見的唇槍舌戰,意味著這是一場互不退讓的鬥爭……
-
豐田發佈首款量産EV,續航500公里
(2021/10/29)
-

豐田首款量産型純電動汽車「bZ4X」為SUV車型,底盤採用純電動汽車專用設計,將在日本和中國生産。電池容量為71.4千瓦時,具備世界頂尖的耐久性,以10年後仍維持90%的容量為目標進行了開發……
-
豐田9月全球銷量13個月來首次下滑
(2021/10/28)
-

9月全球銷量同比減16.4%,降至70萬輛。豐田8月以後持續減産,銷售方面的影響開始顯現……
-
越南Vingroup也要在歐美電車市場分羹
(2021/10/28)
-

Vingroup之所以執著于汽車業務,創始人潘日旺表示:「不是為了公司,而是為了國家」。還有一個目的,就是通過儘快涉足勢力版圖還不穩固的電動汽車業務,確立一定的地位,追趕中國上汽集團及小鵬汽車等……