汽車
- 本田日本産能12月恢復正常，缺芯有改善 (2021/11/18)
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新款VEZEL有時交車需等待1年，今後隨著生産的恢復，交貨期將逐步縮短…… - 日産以通用半導體替代部分特購品 (2021/11/18)
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日産為應對半導體短缺而調整汽車部分設計，避免無法採購特定半導體而導致停産的事態…… - 本田要求零部件廠商每年減排4％ (2021/11/17)
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到2050年實現凈零排放。採購網整體的去碳化趨勢擴大，或導致零部件企業的洗牌…… - 豐田每輛車利潤與特斯拉相差3倍 (2021/11/17)
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特斯拉7～9月的凈利潤還不到豐田的3分之1。但總市值差距巨大，原因是豐田的PER（市盈率）約為11倍，而特斯拉達到逾170倍，相差懸殊。在每輛車的凈利潤方面，通用和福斯也遠遠落後於特斯拉…… - 豐田將12月全球産量下調至80萬輛 (2021/11/12)
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豐田此前曾預期稱12月産量為98萬輛，但在詳細分析最近的零部件採購情況等之後進行了下調…… - 豐田和速霸陸公開首款量産型純電動汽車 (2021/11/12)
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雙方聯合開發了底盤，兩車均由豐田負責生産，將在日本和中國的工廠生産…… - 五十鈴首次量産日本純電卡車，與中國企業競爭 (2021/11/12)
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中國廠商正在日本加緊推廣1噸級純電動卡車。五十鈴將生産更大的2～3噸級車型…… - 24國加入2040年前全球停售燃油新車宣言 (2021/11/10)
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加入的國家除英國外，還有加拿大、奧地利、以色列等。還有38個地方政府與城市加入…… - 長城歐拉好貓在泰國上市，售價約是中國的2倍 (2021/11/10)
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與中國當地價格相比接近2倍，但在泰國銷售的純電動汽車之中處於最低水準…… - 全球汽車生産在恢復 (2021/11/10)
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隨著半導體短缺局面走向緩解，汽車供應制約出現了改善跡象，豐田計劃使12月産量達到創新高的100萬輛，本田和通用汽車也將在年底年初轉為增産。今後的焦點在於如何確保人手……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。