NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　「這是個好消息。所有的大型汽車必須調整戰略」，日産汽車會長卡洛斯·戈恩4月17日在電視節目中這樣表示。

　　一家日系車企的高管表示「是否提高出資比例是個重要的決定」。如果提高對中國合資公司的出資比例，對合資公司的支配權將提高，還可能推高合併業績。因此，不少觀點認為大部分海外大型車企都將提高出資比例。

　　中國政府也開始採取措施，應對未來本土廠商與外資車企全面競爭的時代。對與外國車企組建合資公司的第一汽車集團、東風汽車集團、長安汽車集團進行換帥，並支援3家企業共同推進技術開發。有觀點認為，未來將考慮推進3家進行經營整合。

吉利汽車（資料圖）

　　此外，中國企業收購經營不振的海外車企的情況也出現增多。在政府的支援下，民營企業浙江吉利控股成功收購富豪汽車，持續保持高速增長。吉利還出資德國戴姆勒汽車，積極推進海外戰略。

　　有外資調查公司的分析師表示「除了中國國內的合縱連橫外，急於提升競爭力的中國廠商還將對海外車企發起收購。以中國企業為開端，全球汽車行業可能推進重組」。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 重慶