面臨百年變革，汽車産業遭遇重壓
2019/04/29
2018年度（統計了已發佈年度財報的約380家企業）的有息負債進一步增加約6％。假設以這一速度增加，全體企業的有息負債的總額將達到1.69萬億美元，比2011年度增加59％。
CASE相關成本增加已經對利潤造成負面影響。顯示主業盈利情況的息稅前利潤（EBIT）2017年度僅為不到2200億美元，增長遲緩。再加上中國經濟減速，2018年度（已發佈年度財報或有分析師預測的約550家企業）的利潤減少近3％，相比2011年度僅增長36％。
三菱UFJ摩根士丹利證券的分析師杉本浩一表示，「如果無法在擴大銷售的同時削減固定費，並推進應對CASE的投資，汽車廠商將難以維持業績」。這種悲觀的看法正在投資者中加強。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）松川文平，大本幸宏，數據分析 野口知宏
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