日企爭奪中國二手車載電池
2020/01/03
該公司的分析師警告稱，「成為車載電池原料的金屬資源有可能出現供不應求。尤其是鈷，如果維持目前的使用量，到15～20年後有可能枯竭」。
 |
在倫敦金屬交易所（LME），11月鎳的平均價格為每噸1萬5171美元，上升至4年前的近2倍。鎳被用於車載電池的正極材料，因此將來的供給不足令人擔憂。
純電動汽車的二手電池不僅能轉用於蓄電池，作為能提取鈷、鎳等金屬資源的「城市礦山」也受到關注。除了商社之外，住友金屬礦山等有色金屬巨頭也將加快技術開發。不僅是確保採購渠道，如何有效利用資源也將受到考驗。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）安藤健太
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。