NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       本田2月19日正式宣佈了專務三部敏宏（59歲）4月1日升任社長的人事安排。這將是自現任社長八鄉隆弘（61歲）2015年上任以來，本田6年來首次換帥。在全球去碳化趨勢加速的背景下，本田在純電動汽車（EV）等的業務拓展方面較為遲緩。下一任社長三部尋求通過擴大自身主導的與美國通用汽車等的合作捲土重來。

       三部在19日在東京都內召開的記者會上針對今後的抱負表明「將毫不猶豫地決定利用外部智慧和聯盟（合作）等」。

三部敏宏（19日，東京都港區）

       三部1987年進入本田，曾任職於主流的引擎開發部門等。自2019年起，兼任誕生歷任社長的研發子公司本田技術研究所的社長。在提高研發效率的組織改革等方面輔佐八鄉社長。

       八鄉針對提名三部接班的原因指出，「他是環保領域的行家。而且熟悉今後重要性提高的能源等新領域。應該能踏實地做出成績」。八鄉將在6月的股東大會後卸任董事職務。

       本田2月19日還宣佈，為了強化公司治理等，將從現在的「審計等委員會設置公司」改為「指名委員會等設置公司」。

       在八鄉掌權的6年裏，本田被迫修正了前社長伊東孝紳的汽車業務力爭實現「全球銷量600萬輛」的擴張路線。作出了在日本國內外關閉工廠等決定，加快削減過剩産能。不過，固定費用的負擔仍然沉重，2019財年（截至2020年3月）汽車業務的營業利潤率僅為1.5％，較為低迷。在日本國內，利潤空間比通常車型更小的「N-BOX」等輕型汽車（日本國內的車型分類，指符合排量在660cc以下等條件的小型車輛）的銷售佔到52％，存在課題。

       下一任社長三部面臨的是全球迅速推進的去碳化和電動化。正因為一直任職於引擎開發部門，三部對顛覆根本的電動化動向比較敏感。