NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）8月5日獲悉，本田針對55歲以上員工徵集了2000多名提前退休人員。總人數約佔本田日本國內正式員工的5％。本田為了向純電動汽車（EV）轉型，正推進員工換代。日本車企有可能相繼調整過去以生産和銷售內燃機為主體的員工結構。

　　這是本田大約10年來首次徵集提前退休人員。此次的提前退休優待制度針對的是55歲以上64歲以下的員工，退休金最多增加3年的工資。4月開始報名，現已結束，已將報名情況傳達給了工會。本田並未設置徵集目標，但大幅超過最初預想的1000人。包括執行該制度的子公司在內，本田日本國內員工人數（不包括短期從業員和兼職等）截至3月底約為4萬人。

本田

　　報名者有一半左右不滿60歲，有的員工從7月底開始退休。本田預計2021財年（截至2022年3月）將計入數百億日元的退休金增加費用。本田在2022年度以後還將繼續執行這一制度，徵集對象為不滿59歲的員工。本田在接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）採訪時表示「主要目的是幫助退休的員工轉行」。

　　在由內燃機向電動化和自動駕駛轉型的背景下，本田決定裁員是為了調整中老年人比例較高的員工結構。推進錄用年輕人，加快轉向新技術。本田4月公佈了2040年之前新車銷售僅限於純電動汽車和燃料電池車的目標。

　　本田8月4日宣佈，上調2021財年（截至2022年3月）的合併凈利潤（國際會計準則）預期，預計同比增長2％至6700億日元。原因是在美國等市場的銷售好轉，但汽車業務的營業利潤率在2020財年只有1％。在電動化和自動駕駛領域，研發投資負擔不斷增加，裁員還有助於降低人工費、改善盈利。

　　在汽車行業，2019年日産汽車宣佈將在2022年度之前在全球裁員超過1萬人。本田儘管業績堅挺，但仍以汽車為中心推進結構改革，關閉海內外工廠等。