NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　對鈴木來説，印度是全球最重要的市場，但由於中韓車企和印度當地企業的攻勢，鈴木的份額正在不斷下降。2020財年在印度的市佔率為47.7％，低於截至2025財年（截至2026年3月）的中期經營計劃中定位為「防線」的5成。

　　鈴木並未推出純電動汽車，而印度當地的馬辛德拉（Mahindra & Mahindra）和南韓現代已分別於2013年和2019年推出純電動汽車。這是不等待市場形成、搶在鈴木前面抓住富裕階層需求的戰略。

　　在截至2025財年的5年裏，鈴木計劃投入1萬億日元研發資金。其中大半是純電動汽車等電動車相關投資。鈴木的社長鈴木俊宏表示，「今後的使命是通過小型車實現脫碳」。在印度進行的大規模投資將成為鈴木能否向純電動汽車成功轉型的試金石。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）白井咲貴、花田亮輔 孟買