NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      泰國國家石油公司（PTT，簡稱泰國石油）與台灣鴻海精密工業合資，將開始代工中國的純電動汽車（EV）。泰國石油的純電動汽車業務負責人透露，正與中國的新興造車企業進行交涉。泰國石油將與銷售業績優秀的純電動汽車公司合作，努力實現2024年開始生産的目標。日本企業主導的汽車産業結構發生改變的可能性越來越大。

      泰國石油的純電動汽車業務子公司“Arun Plus”的社長Ekachai Yimsakul接受了日本經濟新聞（中文版：日經中文網）的採訪。

Ekachai社長：2022年中期將著手建設計劃

      泰國石油于2月與鴻海成立了合資公司，正計劃在泰國東部建設總投資額為10億～20億美元的純電動汽車工廠。社長Ekachai表示：“將於2022年中期著手建設計劃，2024年初做好生産準備”。

      合資公司計劃利用鴻海正在開發的純電動汽車底盤和軟體，為多家廠商代工整車。鴻海通過智慧手機建立的商業模式將應用於純電動汽車。

      與合眾新能源簽訂備忘錄

      Ekachai強調：“（汽車廠商）通過共用生産設備，可以減少製造需要的費用和時間”。

      作為代工的第一步，Ekachai宣佈正與總部在中國浙江省的合眾新能源汽車進行交涉。據調查公司MarkLines統計，合眾汽車2021年的純電動汽車銷量約為7萬輛，排在世界第18位。合眾汽車于2021年11月與泰國石油簽訂了銷售等相關備忘錄。

      合眾汽車計劃在中國以外擴大銷售，正考慮在泰國生産右舵車。中國是右側通行，而泰國是左側通行。合資公司還計劃向同樣左側通行的印度尼西亞和馬來西亞出口，成為右舵純電動汽車的生産基地。

      合眾汽車品牌相關人士接受日本經濟經濟新聞（中文版：日經中文網）採訪時回答説，現在還暫無可以對外發佈的內容。

      泰國石油涉足純電動汽車業務受到了泰國政府“脫碳”政策的影響。為了配合政府到2050年實現碳中和（溫室氣體凈排放量降為零）目標，整個泰國石油集團也在爭取于同年達到這樣的目標。2021年8月，泰國石油提出中長期計劃，內容包括擴大引入可再生能源和利用氫能。