NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      SUBARU（速霸陸）將中止插電式混合動力車（PHV）的開發。同時配備大型電池和引擎的PHV價格昂貴，市場增長乏力。速霸陸將把電動汽車産品線鎖定為純電動汽車（EV）和混合動力車（HV）。轉向純電動汽車導致的鉅額開發費成為汽車企業的沉重負擔。篩選電動汽車車型的趨勢從中堅廠商開始擴大。

      PHV是同時搭載馬達和汽油引擎的HV的一種。可利用家庭的插座等充電。僅靠電力可行駛80公里左右，在電池電量耗盡之後，通過引擎發電等方式行駛。

       面向美國的SUV「Crosstrek」將自2023年以後銷售的新款車開始停售PHV。這樣一來，PHV將從速霸陸的全球産品線中消失。

速霸陸的「Crosstrek」（資料圖）

      自2018年起以每輛3萬6845美元銷售，但銷售增長乏力。調查公司MarkLines的數據顯示，2021年銷量約為2600輛。佔在美銷量的比率在1％以下。

      在全球新車市場，PHV的銷售也萎靡不振。美國標普全球公司(S&P Global Inc.)的數據顯示，PHV佔市場整體的比例2021年僅為2％。

       速霸陸將把經營資源集中於純電動汽車。今後5年將向開發和生産投入約2500億日元。計劃在2027年之前在群馬縣建設純電動汽車工廠。現在的純電動汽車為與資本合作夥伴豐田聯合開發，但據稱今後將轉向單獨研發。

      要開發純電動汽車，1個車型需要數百億日元。成為企業經營的沉重負擔，瑞典富豪汽車也將投資鎖定為純電動汽車。