NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       豐田4月27日宣佈，2022年度（截至2023年3月底）全球銷量比上一年度增長1%，達到960萬輛。超過歷史最高的2018年度（954萬輛）。受到經濟從新冠疫情中復蘇的推動，印度尼西亞等亞洲地區拉動需求。全球産量也增長7%，達913萬輛，超過2016年度（907萬輛），創出歷史新高。

       豐田公佈的銷售、生産和出口業績（豐田和雷克薩斯品牌）顯示，全球銷量連續2年超過上一年度。按地區來看，印尼（增長8%）、泰國（增長10%）和菲律賓（增長36%）等銷售強勁，主力小型車“雅力士（YARIS）”的轎車車型等受到歡迎。

       在東南亞，2021年度因疫情導致經濟活動陷入停滯，2022年度各國的經濟刺激政策和此前被擱置的需求推高銷量。日本國內銷量也增長1%，達到140萬輛，時隔2年超過上一年度。另一方面，市場規模較大的北美和中國均低於上一年度。

等待出口的汽車（愛知縣東海市的豐田名港中心）

       豐田全球産量也增長7%，達到913萬輛，創出歷史新高。連續兩年超過上一年度。北美和亞洲地區的産能加強，對整體做出了貢獻。

       日本國內産量增長1%，達到278萬輛，時隔3年超過上一年度。不過，日本國內産量連續3年低於豐田作為維持雇用和技術實力的標準而提出的300萬輛的水準。豐田負責人表示，“維持（以生産300萬輛為目標的）人員體制是有意義的”。

       由於晶片短缺和新冠疫情因素，豐田認為“前景依然不明朗”。2023年（自然年）産量大致目標為約950~1060萬輛，1~3月産量為234萬輛，達成率處在22~25%水準。豐田近年來持續出現産量低於生産計劃的情況，能否保持穩定生産受到關注。