NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        4月7日，豐田發佈消息稱，計劃2026年之前新投放10款純電動汽車（EV），使全球年銷量達到150萬輛。豐田2022年的純電動車實際銷量為2萬4千輛，按所發佈的目標的話，銷售規模將在4年裏增至60倍以上。豐田還表示從2025年起在美國實施現地化生産。

      豐田當日下午在東京都內召開了“新體制方針説明會”。除1日就任新社長的佐藤恒治外，中島裕樹、宮崎洋一兩名副社長也登臺發言。

對新體制的方針進行説明的豐田社長佐藤恒治（東京都千代田區）

      豐田此前已在純電動汽車戰略中提出“到2030年銷售350萬輛”和投放30款車型的方針，此次提出了中期目標。此次還透露稱，將新設專注于新一代純電動汽車的組織，並逐步減少開發成本。

      從各地區的純電動汽車戰略來看，豐田表示將在美國當地生産3排座的SUV。關於此前已經透露的新設作為純電動汽車核心零部件的電池工廠，此次提出將不斷加強生産的方針。

      關於中國市場，豐田表示2024年將追加投放2款在當地開發的純電動汽車。在發達國家，包括2022年上市的豐田首款量産型EV“bZ4X”在內，將對“bZ”系列車型實施性能的強化以及增加車型。在新興市場國家，將上市皮卡以及小型車。

對新體制的方針進行説明的豐田社長佐藤恒治（東京都千代田區）

      作為豐田新一屆領導體制的主題，佐藤社長提到了“繼承與進化”。表示將堅持推進包括混合動力車（HV）、燃料電池車（FCV）以及氫內燃機車在內的“全方位戰略”。另一方面，也將加速推進純電動汽車戰略。燃料電池車將以商用車為中心加以推進。

      佐藤社長還發表了“豐田移動出行理念（TOYOTA Mobility Concept）”。作為新理念，從汽車、移動出行、社會體系三個方面提出了“價值擴張”等觀點。汽車的價值方面，提到了純電動汽車的應用、互聯，以及名為“Arene”、可所有運作新一代汽車安全控制功能等的車載軟體作業系統。

      移動出行方面，提出了飛行汽車和小型純電動汽車等將會普及的觀點。社會體系方面，提到了目前正在靜岡縣裾野市建設的智慧城市“Woven City”內的實證試驗。佐藤社長表示：“汽車進化的目的在於移動出行”。