NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在泰國2023年的新車銷售市場，中國車企的份額達到11%，相比上年增至2.2倍。比亞迪（BYD）等以純電動汽車（EV）為中心擴大了銷量。日本車的市場份額跌破8成，正在受到衝擊。

　　豐田的泰國法人2月1日公佈了包括其他公司在內的2023年泰國新車銷量數據。整個泰國市場的新車銷量同比減少9%，降至77萬5780輛。

比亞迪在泰國的純電動汽車銷量中佔4成份額，排在首位（2023年3月下旬舉行的“曼谷國際車展”）

　　豐田的銷量下降8%，但仍以34%的份額排在首位。在具體銷量方面，第2位的五十鈴汽車下降29%（份額20%），第5位的三菱汽車下降35%（份額4%），均大幅下降。其受到商用皮卡銷量低迷的影響。第3位的本田的乘用車銷售良好，銷量增長14%（份額12%）。

　　日本車在泰國市場的合計份額下降約8個百分點，降至78%。在泰國，此前日本車長期佔據9成左右份額。

　　從中國企業來看，比亞迪在泰國銷售了3萬輛，把份額提高到接近4%。排名超過日産和馬自達，升至第6位。比亞迪于2022年11月進入泰國市場，當年只賣出300輛左右。泰國工廠也在建設中，計劃2024年內投産。

　　包括上汽集團旗下的“MG（名爵）”和長城汽車在內，主要中國車企在泰國的合計市場份額為11%，上升了約6個百分點。長城汽車2024年1月開始在泰國生産純電動汽車，MG也有望在年內啟動生産。

　　汽車專業媒體泰國AutoLife透露，泰國2023年的純電動汽車銷量達到上年的7.8倍，增至7.6314萬輛。比亞迪以約4成份額排在首位。中國企業整體佔到8成。豐田和日産等日本企業不到1%。

　　長城汽車的高管指出，“借助屬於核心零部件的電池的本地化生産，有望降低成本”。預計中國企業主導的純電動汽車在泰國的普及將更進一步。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）赤間建哉 普吉島