NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在EV開發領先的中國，互聯汽車陸續問世。正在頻繁更新方便使用且安全性出色的軟體，以提高車輛價值。

　　尤其是軟體開發需要擅長ADAS等圖像處理的專業人才。儘管需要擅長AI開發的演算法等的人才，但日本國內缺乏這種軟體人才。本田將依託與印度IT企業的合作，到2030年把軟體人才增至1萬人。豐田也將到2025年對大約9000人進行再培訓，把他們變成軟體人才。

　　隨著電動化等趨勢，不僅是硬體，軟體也在決定汽車的競爭力。在堪稱行業顛覆的變化日漸迫近的過程中，各家日本汽車企業都在加快確保專業人才。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）淡海美帆、沖永翔也、松浦龍夫