NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       在日本，燃料漲價正進一步擠壓家庭收支。從東京電力控股8月的電費來看，面向普通家庭比7月提高約250日元，漲至約9120日元（約合人民幣459.3元）。連續12個月提高，這一期間的漲幅已達到3成。燃料漲價疊加日元貶值，費用在秋季以後高居不下的可能性很高。這有可能對日本堅挺的消費和企業活動造成打擊。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）根據6月16日發佈的貿易統計（快報值）進行了計算。各電力公司有關根據“燃料費調整制度（簡稱燃調）”，對於一部分費用，將3～5個月前的發電用燃料的進口費增減轉嫁到電費上。8月的電費參考2022年3～5月的原油、液化天然氣（LNG）和煤炭的平均進口價格敲定。

      中部電力也提價約230日元，增至約8750日元（約合人民幣440.7元）。北海道電力將自8月起達到能在一定範圍內轉嫁燃料費增減這一制度的上限。在日本10家大型電力公司中，關西電力等7家截至7月達到上限，超過上限的燃料費的上漲需自行承擔。東電最快到9月發生自行承擔的可能性很高。如果自行承擔增加，將削弱各公司的收益。

煤炭和LNG的上漲將推高電費

      日本各電力公司自行承擔的對象主要是面向家庭的一部分費用，佔整體銷售額的1～2成左右。預計承擔額在1個多月裏達到數千萬～數億日元。範圍之外的費用將推進提價。

      日本的電費持續提高與能源政策有關。在2011年的東京電力福島第一核電站事故後，日本各電力公司一直通過火力發電的運作來彌補核電站的關停。即使過了11年，日本的核電站仍未順利推進重啟，可再生能源和蓄電池也短缺。依賴火力的電力結構正在弱化價格面對目前燃料漲價的抵禦力。

      歐美也一樣。2021年度的日本《能源白皮書》顯示，從3月的電費來看，相比2019年1月，歐盟（EU）增加4成，而美國則增加1成。