NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　如果是原色系的賽道，這一特點會更加鮮明。比如，有黃色和綠色兩條路的「Tsurutsuru Twister」賽道。這是一條在陽光下駕車飛馳的賽道，兩種顏色的地面鮮艷地顯現出來。綠色賽道顯示出綠寶石般的透明感，在賽車過程中讓人心情舒暢。新老兩款Switch在同一賽道上飛馳時的印象完全不同。除了螢幕之外，音質也得到提高。新款改進了揚聲器，每一種聲音都很清晰入耳，毫無雜音。

　　日常使用Switch時感到方便的一點，就是其背後自帶放在桌面上時的支架。現行款Switch的支架只有2釐米寬，新款進行了加寬，提高了穩定性。現行款在「桌面模式」下按音量鍵和電源鍵時，有時會失去平衡，新款由於在機體下部追加了防滑橡膠，可以穩定操作按鍵。

底座的穩定性提高。傾斜度也可以無級調節（圖片摘自「Nintendo官方頻道」）

　　新款Switch還把支架的材料由樹脂改成金屬，整體重量達到約420g，比現行款重約20g。雖然感覺稍重，但不同時拿兩種機器就注意不到。

　　體驗了1小時左右，切實感受到了兩種機型的差異。估計會有很多人能接受5000日元的漲價。尤其，多以便攜模式玩Switch的人估計會考慮換購。

還更新了用於連接電視的底座的外觀設計（圖片摘自「Nintendo官方頻道」）

　　不過，新款Switch向電視機等外部輸出的解析度和音質都跟現行款完全相同。CPU、啟動時間、影像的處理速度也相同。玩家需要考慮是當做攜帶型遊戲機更多，還是當做固定主機玩遊戲更多等自己的遊戲方式，再決定是否購買。

　　分析師的觀點有分歧

　　分析師的評價如何呢？三菱日聯摩根士丹利證券的小野雅弘針對新款Switch的價格分析稱「如果考慮到畫面的改善，比較合適」。他説：「由於用黑色界面玩的遊戲較多，可以更加突出遊戲的魅力」。關於OLED的性能，小野雅弘也認為「很多消費者已經在新款手機上體驗了好畫質，或許容易接受」。