NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　微軟追趕上了在雲計算方面領先的亞馬遜。納德拉把他就任時不到3500億美元的微軟總市值推升至2萬億美元。雖然因經濟減速的影響而正在放緩，但佔營業收入過半的雲計算的同比增長率仍超過2成。在接受《日本經濟新聞》（中文版：日經中文網）採訪時，納德拉強調，「（年營業收入）超過1000億美元的業務，在當前環境下以這種速度增長的例子並不多」。

　　AI也是雲計算的延伸。對於憑藉ChatGPT和GPT-4備受矚目的OpenAI，微軟之所以能率先利用該公司的技術，是因為2019年就投資10億美元，展開了「構建支撐AI時代基礎設施」的合作。2023年1月，微軟還決定追加投資數十億美元。

　　微軟主要向大企業提供基於雲平臺的Azure服務。雖然OpenAI也有權向微軟以外銷售GPT系列，但運作的平臺由Azure壟斷。各公司使用得越多，越會對微軟的收益作出貢獻。

Excel和PowerPoint將能通過人與AI的對話實現工作（概念圖）

　　微軟的AI戰略最初也呈現「低空飛行」態勢。「這個代碼很業餘」，2021年夏季在GitHub試公開以GPT系列為基礎的代碼輔助服務「Copilot（副駕駛員）」時，全球工程師們都嗤之以鼻。然而，GitHub的首席執行官Thomas Dohmke透露，「薩提亞（納德拉）從一開始就是這項服務的忠實粉絲，對技術感到興奮」。在最近兩年裏，服務不斷提升，使用戶花在寫代碼上的時間減少至一半。採用Copilot的企業超過5000家。

　　或許納德拉堅信代碼輔助領域發生的事情在未來會擴展到所有工作。Copilot的服務名稱也在Bing和Excel等的説明會上被使用，並逐漸發展成為描述微軟整體AI戰略的詞彙。

　　存在産生偏差的擔憂

　　不過，很難説AI的回答具有足夠的準確性，思想和想法出現偏差的擔憂也無法消除。微軟2016年公開的對話式AI連對方的偏見都學習，連續發出歧視性文章，結果不到1天就被迫中止公開。甚至有人提出了隨著依靠AI「人類是否會自己停止思考」這一根本性問題。

　　蓋茲3月21日在自己的網站上發表了題為《AI時代已經開始》的長文，表示「像大多數發明一樣，人工智慧可以用於好的目的，也可以用於惡意的目的」。

　　作為全球屈指可數的大企業，如果微軟在仍存在擔憂的情況下把「一切交給AI」，影響和後果無法估量。在智慧手機業務上落後的心靈創傷是否會推動微軟前進？「聰明的巨象」也在孕育危險。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 佐藤浩實 矽谷