NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）針對亞洲6個主要國家大城市的産品和服務進行的調查顯示，在調查涉及的五個領域的産品中，歐美品牌佔據了「最想買和最想用」的産品或服務的首位。汽車方面是寶馬等德國的3家公司佔據優勢地位。奢侈品方面是義大利的古馳居於首位。而亞洲品牌則僅有南韓的三星電子在智慧手機、日本的優衣庫在快時尚方面處於優勢。在亞洲消費被認為放緩的大背景下，歐美品牌憑藉能夠打動消費者的「憧憬感」和「高級感」保持了優勢地位。



説到奢侈品，一定會有古馳

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）在本次的調查中首次列入了針對奢侈品品牌的調查，古馳在該領域榮獲「最想買的品牌」和「曾買過的品牌」第一位。

曼谷高檔購物中心Central Embassy的古馳專賣店

       在泰國中央銀行上班的一位31歲的年輕顧客最近花3萬泰銖（約合日民幣5000元）購買了一個古馳的包。這個價格相當於她每月工資的70%左右，但是她表示「只要是對質地、設計和品質滿意的話，就會買。」

        在曼谷的各大高檔購物中心都會有法國的路易威登和香奈兒以及古馳。古馳以中國為中心大幅增加了門市的數量，在其2014年全球35億歐元的銷售額中，除日本之外的亞太地區銷售額佔到了36%。

       古馳減少了對中間商的供應，強化了專賣店，努力面對客戶直接傳達品牌價值的做法也取得了成效。對於擁有越來越多的海外旅行機會的亞洲消費者而言，赴海外旅行時購買古馳産品的機會也在增多，古馳似乎已經成為了一種「可以買得起的奢侈品」。

       而在中國，香奈兒成為了消費者最想購買的奢侈品品牌，該品牌和古馳一樣進入中國市場多年。今年3月香奈兒中國門市還將一些經典款的手包的價格下調了20%，低價策略吸引了大批的中國消費者。但是由於中國政府的節儉令，因此各奢侈品品牌在華仍然深陷苦戰。同時在中國市場奢侈品品牌林立，如何長期吸引消費者也是一個重要的課題。

     優衣庫在泰國和中國快時尚領域居首

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 和上次的調查結果一樣，西班牙的ZARA是快時尚領域消費者最想購買的品牌第一位。瑞典的品牌H&M以微弱的差距居於第二位。優衣庫蟬聯第三，也繼續領跑中國和泰國快時尚市場，在日本企業中一枝獨秀。

        運營「優衣庫」的迅銷集團在中國的開店速度達到了每年100家，中國總店舖數將達400多家。優衣庫積極的開店態勢提高了品牌的知名度，同時也提高了品牌的競爭力。迅銷集團的柳井正會長兼社長提出了「2020年的銷售額達到5億日元」的目標，為此就離不開以亞洲市場為中心的全球化策略。

        在優衣庫和ZARA的品牌形象比較中，在「品質」、「創新性」、「服務」、「價格優勢」4個方面優衣庫超過了ZARA，但是在「設計」和「高級感」方面不及ZARA。今年秋季優衣庫發佈了與愛馬仕的前設計師聯名設計的系列服裝，優衣庫希望借此吸引亞洲的中産階層和富裕階層。

德系車排名快速上升 日系車下滑

       「起到了決定性作用的是年輕、運動感強的高級轎車的品牌形象」，印度尼西亞的銀行職員，34歲的托尼花了5億盧比（約合21萬人民幣）購買一輛寶馬3係。他此前曾開過鈴木和本田等日系車，對於此次選擇寶馬的原因，他稱「寶馬品牌有歷久彌新的魅力」。
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