NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       DMG森精機已將機床的鑄造零部件的採購地改為日本。麒麟控股還將考慮使其檸檬酸的採購來源多樣化，包括從泰國等採購。松下已將其部分吸塵器和其他産品的生産從中國轉到日本，也有不少零部件在日本國內生産。

       另一方面，表示産品銷售等將繼續擴大在中國的業務活動的企業達到30%，回答“維持現狀”的企業也有34%，只有6%的企業表示會縮減。表示在中國銷售的産品的零部件等增加中國製造的企業為26%。

 日企脫離中國成本將增加5.34萬億日元

        但日本供應鏈的“去中國化”面臨諸多課題。對日本主要製造業企業調查，詢問更換採購地時存在的課題，54％（可多選）的企業列舉“物流費上升”，比例最高。“物流網不完善”也達到25％。企業擔憂能否在遵守交貨期的同時以低成本配送零部件等。

       “台灣有事”對物流的影響也難以估量。全球有4成的集裝箱船經過台灣海峽。美國戰略與國際研究中心（CSIS）的數據顯示，全年有3.4萬億美元貿易額經由南海。一旦“有事”，民間船舶將無法穿過台灣海峽，不僅是日本企業，全球供應鏈都可能陷入功能紊亂。

       與此同時，擔憂人才問題的企業也很多。46％的企業將技術人員等“專業人才短缺”列為課題。日本綜合研究所的高級主任研究員三浦有史指出，“中國的熟練工和技術人員等人才層的厚度比東南亞等地區要紮實”。他同時表示，“要尋找新的供應企業，從人才培育和技術轉移方面來看，需要巨大的成本和時間”。

       涉足供應鏈戰略制定的Owls Consulting Group的估算顯示，如果將日本從中國採購的零部件等全部改為從日本、泰國和越南採購，最終産品等的製造成本將增加約5.34萬億日元。從中國撤退的費用也達到5.08萬億日元。

      鹽野義制藥計劃將部分藥品的生産從中國轉移至日本國內，還減少從中國採購原材料。但鹽野義高級執行董事花崎浩二指出，推進去中國化，“從成本和業務的持續性來看，僅靠企業採取行動非常困難。需要在國家主導下培育産業”。

       很多企業認為供應鏈的去中國化需要以數年為單位的時間，正在增加零部件和原材料庫存。一家機械製造商回答稱，目前可用30天的零部件庫存今後將增至可用90天。一家日本化工企業表示：“中國作為供應鏈的重要節點已嵌入全球産業鏈，很難迅速改變”。

     日本經濟新聞（中文版：日經中文網）京塚環、松井亮佑、森匠太郎、江口良輔