NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本企業正在對南韓造船企業的動向加強警惕。大宇造船過去曾反覆以低價格接單，結果在2015年財年造成了2萬1244億韓元（約合人民幣129億元）的營業虧損，甚至被推至破産邊緣。據日本國土交通省表示，南韓政府在2015～2017年通過政府系金融機構向大宇造船提供了總額達到約12萬億韓元的金融援助，並與民間銀行一同幫助大宇造船債轉股等，憑藉國家的力量對造船業進行了全面的援助。

      日本政府指出上述行為很可能違反了世界貿易組織（WTO）規定的補貼協定。提議與南韓舉行以向WTO起訴為前提的兩國間磋商。兩國於2018年12月中旬舉行了磋商。據稱，南韓政府主張「各類援助是銀行做出的商業判斷，不存在問題。」

      一方面，被奪走首位寶座的中國也出現了「南韓造船企業借助政府援助獲得訂單妨礙公平競爭」的批評聲。中國甚至還存在動用反壟斷法阻止相關收購的可能性。2018年江蘇省的造船企業申請破産等，中國造船企業持續低迷。預計中日的反對聲將進一步加強。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）山田健一 首爾、松田直樹 上海