NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      由於人手短缺等因素，服務機器人市場原本就有望擴大。日本研究機構富士經濟（東京都中央區）在新冠危機爆發之前發佈的預測數據顯示，2025年全球服務機器人市場將增長至約4.5萬億日元，達到2018年的約2.6倍。

      對此起到重要拉動作用的是物流和搬運用途。隨著網購需求的不斷增加，倉庫使用的無人搬運車（AGV）的增長備受期待。據波士頓諮詢公司的日本子公司（BCG Japan）推算，由於老齡化導致勞動人口大量退休等原因，到2027年，日本國內的司機缺口將達到約24萬人，配送機器人的增長備受期待。可以幫助餐飲店及醫院等節省人力的配送機器人有著廣闊的利用前景。

      機器人普及面臨的課題是成本。日本森TRUST公司摸索活用機器人來彌補日本國內的人力不足，但採用自動駕駛技術的機器人“每台售價超過100萬日元”（相關人士）。投資回報難以預測正成為機器人普及的障礙。

      就服務機器人而言，重要的是能否抓住消費者的需求，並快速投放市場。日本企業和中美企業將在該領域展開競爭。中國在新冠危機下，優先考慮消毒及配送等“無人化”優勢來引進機器人的情況越來越多。中國産品將通過量産來降低成本，估計競爭力也會隨之提高。要避免在競爭中落後於人，日本企業需要政府相關部門提供支援，讓機器人投放市場更加容易。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）藥文江、松元則雄、渡邊直樹，矽谷 佐藤浩實