NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      三一重工的總裁向文波5月底在慶祝2020年液壓挖掘機銷量躍居世界首位的儀式上，強調稱加快拓展海外市場。他表示，此前一直致力於拓展亞洲和中南美市場，今後將著手拓展北美和歐洲等市場。

      三一力爭到2025年使營業收入達到3000億元，其中海外佔到100億美元，這均將比2020年分別為1000億元和141億元的數字大幅提高。

      中國企業加快開拓海外的背景是中國市場存在未來的不確定性。

      三一在中國的液壓挖掘機銷量4月較上年轉為下滑，5月下滑2成以上。2020年遏制新冠疫情後，基礎設施開發重啟帶動銷量大幅增長，目前其反向影響已出現。預計2021年全年減少約1成，小松的首席財務官（CFO）堀越健認為「正在超預期減速，市場萎縮的可能性很高」。

      另一方面，三一在東南亞表現強勁。小松認為，2021年度的工程機械需求（按銷量計算）將比上年度增長10～15％。其中，印尼擁有東南亞最大的工程機械市場。2021年的基礎設施投資受疫情對策推動，有望大幅增加。公路和鐵路等的建設將成為各工程機械企業的商機。

      從在印尼的市佔率來看，1～3月三一重工為21％，逼近小松的22％。小松社長小川啓之也承認「三一的份額幾乎和本公司相同」。預計小松2021財年（截至2022年3月）將使不含中國的亞洲市場營業收入同比增長73％，達到2404億日元。按地區來看，僅次於北美、中南美和日本，排在第4位，佔整體的1成左右。

      小松通過中等價位産品抗衡

      「要在我們的重要地區東南亞進行對抗，需要採取各種手段」，小松社長小川顯示出要與中國企業展開競爭的態度。

在印度尼西亞運作的小松的液壓挖掘機

      首先，小松近期將在印尼等市場推出專注於宅地開發和道路工程、將價格比此前機型降低10～15％的液壓挖掘機，以維持市佔率。不僅是涉足新車銷售，還通過有利可圖的零部件更換等業務來盈利。小川社長表示「如果不確保新車銷量，將影響5～10年後的售後服務收入」。