NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　與此同時，在日本冶金煤的採購價也出現下跌。7～9月跌至每噸286美元左右（FOB），與創出最高價的4～6月的每噸約527美元相比下跌約241美元（46％）。時隔4個季度下跌。

　　從冶金煤來看，由於俄烏衝突導致供應減少的預期，作為定價參考的澳大利亞産的現貨價格在3月中旬漲至每噸670美元，創出最高價。自從鋼材需求在全球範圍下降的5月前後起，冶金煤的價格下跌變得明顯。到7月下旬，1年來首次跌破每噸200美元。

　　另一方面，日本國內鋼鐵企業並未改變産品漲價的姿態。這是因為採用降價之前的原材料的鋼材仍持續出貨。日本製鐵圍繞面向一般客戶的薄鋼板，對6月出貨産品每噸漲價2萬日元。再加上5月出貨，累計漲幅達到3萬日元。

　　即使是面向汽車企業等大客戶的綁定交易，也在推進大幅漲價。大和證券的尾崎慎一郎分析稱，「鋼鐵企業的收益改善仍處於途中，或將堅持漲價態勢」。

　　鋼鐵原料的現貨價格難以出現反彈。多數觀點認為，中國將在10月的大會之前維持嚴格防疫。歐美也受到加息導致出現經濟衰退隱憂的影響，難以指望鋼材需求大幅復甦。如果鋼鐵原料的價格持續下跌，在一般流通市場，需求方要求鋼鐵産品降價的壓力有可能加強。