NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　美國調查公司笛卡爾數據（Descartes Datamyne）發佈的數據顯示，4月亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量為140.4889萬個（換算為20英尺集裝箱），與上年同期相比減少19%。降幅與2～3月的約3成相比有所縮小。在疫情防控放鬆和春節假期結束的中國，此前停滯的生産有可能略有恢復。

亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量持續低迷（REUTERS）

　　運輸量份額超過5成的中國出發的海上集裝箱運輸量減少了20%。降幅相比1～3月的3成有所改善。南韓出發也減少6%，降幅縮小。

　　從産品類別來看，傢具類和服裝各減少32%，玩具和體育用品減少30%，最終商品的運輸持續低迷。在美國，零售行業的過剩庫存仍未消化。此外，住宅市場的前景也難以預料，正在拖累傢具類和木材等的需求。

　　有大型集裝箱船公司表示，“面向歐美的運輸量均沒有出現強勁復蘇的跡象”。運費也持續低迷。上海航運交易所的數據顯示，上海發往美國西海岸的集裝箱船現貨（即時合約）運費在5月第3周為每個40英尺集裝箱1329美元，與呈現快速反彈的4月中旬相比下降了20%。