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特朗普時代美國的利好和利空行業

2016/11/14

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         受資源價格下跌影響業績表現不振的美國最大的建機廠商卡特彼勒(Caterpillar )的副總裁MikeDeWalt在10月召開的16年7~9月期財報發佈會上,對新政權的基礎設施投資顯示出期待。

         特朗普和希拉裏均把擴大基礎設施投資作為經濟政策的支柱之一。特朗普11月9日發表勝利演講時也表示“建設高速道路、橋梁、隧道、機場、學校和醫院等基礎設施是最重要課題”,顯示出實施財政出動的意向。

         特朗普新政權的大規模基礎設施投資甚至有可能成為1930年代的羅斯福總統推出的“羅斯福新政”、50年代艾森豪威爾總統實施的“高速道路網建設計劃”之後最大規模的基礎設施投資。日本商社丸紅的國分文也社長也表示“期待在電力、道路和機場等廣泛領域獲得商機”,美國以外的企業也有望受惠。

       “特朗普打算將聯邦法人稅從目前的35%下調至15%,而希拉裏不打算下調。在政策方面支援特朗普”,通用電氣(GE)的前首席執行官傑克·韋爾奇 (Jack Welch)例舉80年代裏根政權的經濟政策,指出美國經濟想要恢復高速增長,放寬限制和減稅至關重要。

         金融限制、環境限制、節稅限制——在美國經營者之間有觀點認為,民主黨奧巴馬總統政權時代“強化限制”收緊了企業經營的自由度,是導致美國經濟持續低增長的主要原因。被稱為房地産大王的特朗普有意放寬和撤銷限制。對於美國産業界來説這是值得慶賀的消息。

 IT産業或因移民政策受影響

       既有可能受益的行業,也有可能受損的行業。

       為了限制煤炭和石油等能源企業的活動,特朗普打算削弱作為環境法規指揮塔的美國環保局(EPA)的許可權以及退出《巴黎協定》等,促進環境法規的放寬。此舉可能會削弱溫室氣體減排的動機,造成光伏發電等可再生能源的需求低迷。

          除了退出跨太平洋經濟合作協定(TPP)外,如果特朗普還推進北美自由貿易協定(NAFTA)的重新交涉等,在墨西哥面向美國市場生産汽車的汽車廠商可能會受到影響。

        IT行業對在選舉期間就反覆針對矽谷發表敵對言論的特朗普政權的誕生加強了警戒。

        擔心的事情之一是移民政策。在很多IT企業裏,擁有電腦編程等專業技術的人才都依靠印度和中國等的移民。

        但打算優先美國國內就業的特朗普在與選民的約定中提出,將在原則上廢除擁有專業技術的外國人在美國工作所需的簽證“H1B”。對苦惱于慢性技術人員不足的IT企業來説,這是事關存亡的問題。

         哈佛大學商學院9月份公佈的以畢業研究生為對象實施的調查中,有50%的受訪者回答稱,今後3年企業的競爭力將減弱,薪資也不理想。由此可見,全球企業的領導者對美國的競爭力持悲觀態度。

        實施調查的邁克爾·波特教授指出,“現在正是需要對包括企業、聯邦政府和地方政府在內的所有經濟政策的時候。但不幸的是,此次選舉中並沒有討論問題的所在以及應該做什麼”。

         位總統候選人在競選中始終互相攻擊。在增長神話已經動搖的美國,特朗普能否創造可以讓企業充分發揮活力的環境?就任總統後,受到拷問的是治理國家的本領,而不能只是口頭的約定。

     日本經濟新聞(中文版:日經中文網) 紐約支局稻井創一、高橋裏奈、清水石珠美,矽谷支局小川義也,芝加哥支局 野毛洋子
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