NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　放寬燃效規定

　　“我們將深度參與中國市場”，6月22日美國特斯拉在被報道將在上海建廠後發表了這樣一條聲明。4月，該公司首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk)與中國國務院副總理汪洋舉行會談，被認為正式展開了談判。2016年特斯拉在中國的年銷售額為10億美元，規模僅次於美國。德國大眾、美國福特和日本本田等也計劃在當地生産。

特斯拉在北京的專賣店

　　特朗普向議會提出了廢除支援純電動汽車開發的融資制度，還打算放寬汽油車等的燃效規定。美國汽車市場雖然在銷量上已被中國超越，但在技術方面依然處於領先地位。但特朗普似乎是想主動放棄技術優勢。

　　“（《巴黎協定》）對中國和印度有利”，特朗普這樣解釋退出《巴黎協定》的理由。而退出的決定反而會帶來對中國有利的諷刺結果。