脫碳經濟

歐亞企業搶購美國LNG (2022/05/25): 進入2022年後，歐洲和亞洲等地企業已達成協定的美國産LNG的15年以上長期合同的年購買量已達到2021年全年的約2倍。歐洲想擺脫對俄羅斯的依賴，亞洲的中國成為世界最大LNG進口國，與美國企業相繼達成長期協議……
銅的高價或持續10年，成為脫碳障礙 (2022/05/17): 當前銅的10年期期貨達到每噸9000美元左右，這意味著與近期合約相同水準的高價將持續至2032年。長期期貨罕見持續高企，顯示出市場已在考慮長期的供不應求。純電動汽車和光伏發電裝置的生産離不開銅……
全球甲烷濃度創新高，自然界排放增加？ (2022/05/11): 日美研究機構的觀測均顯示，大氣中甲烷的濃度2021年創出歷史新高，升幅達到往年的逾2倍。甲烷的溫室效應高於二氧化碳，超預期的濃度上升有可能給減排舉措的前提帶來影響……
豐田將在印度投資應對汽車電動化 (2022/05/09): 豐田的印度法人豐田基洛斯卡汽車公司將投資480億盧比在印度應對脫碳化。面臨空氣污染等問題的印度政府計劃到2030年將純電動汽車的銷售比例提高到30％。豐田基洛斯卡將在卡納塔克邦全力生産電動車零部件等……
IHI將建世界最大規模的10萬噸氨燃料儲罐 (2022/05/09): 氨的製造、運輸、燃燒等的技術開發正在推進，但對於供應鏈不可或缺的儲存技術仍然缺乏……
三菱重工將利用新型反應爐量産氫能 (2022/04/24): 使用的是名為「高溫氣冷堆（HTGR）」的新一代反應爐，可以兼顧低成本和脫碳……
俄烏危機讓全球脫碳「開倒車」 (2022/04/21): 俄羅斯進攻烏克蘭後，歐洲的煤炭火力發電量增加，發電排放的二氧化碳增加4％。為確保能源安全，中國也在增産煤炭。「零碳」這樣的能源轉換將引發財富的巨大轉移，這將動搖現有世界秩序，廣泛引起各種變化……
亞洲環保貸款1年裏增至逾4倍 (2022/04/11): 亞洲2021年的環保貸款額激增至約560億美元，是上年4倍多，綠色貸款已經反超歐洲……
日企加強開發氨製造技術，成本減半 (2022/04/08): 氨的製造目前仍以約100年前確立的「哈伯-博施法」為主，需要高溫高壓，且中間階段會排放大量二氧化碳。出光興産攜手東芝和日産化學等，力爭在2024年之前開發利用水和空氣直接合成氨的大規模製造方法……
軍事領域成為全球減排的漏洞 (2022/03/28): 有估算顯示，軍事部門佔全球溫室氣體排放的最多6％。在軍事領域，排放量最多的被認為是美國。拜登曾簽署總統令讓「軍事作戰及其訓練不受減排規訂製約」。軍費世界第2、3的中國和印度也未遵守每2年向聯合國彙報排放量的義務……